خواب طولانی خودروهای سنگین در معابر اسفراین

 تردد و توقف خودروهای سنگین در اسفراین پیش از آن که منجر به تخریب و تضعیف زیرساخت ها و تاسیسات شهری شود، آلودگی های صوتی و حتی زیست محیطی را در پی دارد و موجب آزار و اذیت شهروندان می شود.
در عین حال، محدوده شهری شرایط تردد و توقف وسایل نقلیه سنگین را ندارد و نبود توجه به این مهم ممکن است منجر به بروز حوادث و سوانح ترافیکی شود. خودروهای سنگین از هر مسیری برای ورود به شهر بهره می گیرند و یکی از این مسیرها کمربندی ناتمام شمالی شهر است که دسترسی به  معابر دیگر شهری را برای وسایل نقلیه سنگین آسان کرده و به دنبال آن کوچه پس کوچه های شهر محلی برای خواب سنگین این خودروها شده است.قصه ای که رانندگان دلیل آن را نبود پارکینگ قلمداد می کنند و به این بهانه آرامش و آسایش شهروندان اسفراینی را با تردد و توقف بی ضابطه خدشه دار کرده اند.
پیشتر، معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفته بود که با توجه به وجود فضاهای پارکینگی در شرکت های باربری دارای مجوز از این اداره کل هیچ توجیهی برای تردد و توقف خودروهای سنگین در معابر شهری اسفراین وجود ندارد.یکی از شهروندان با گلایه از تردد و توقف خودروهای سنگین در معابر شهری اسفراین می گوید: پارک خودروهای سنگین در معابر شهری آسایش و آرامش را از بین برده است و گاهی در ساعت های پایانی شب، خودروهای سنگین برای توقف به مناطق مسکونی می آیند و رانندگان در ساعات نخستین بامداد با روشن کردن وسیله نقلیه خود موجب ناراحتی اهالی می شوند زیرا آلودگی های صوتی ناشی از خودروهای سنگین آزار دهنده است.«مهدی نژاد» با اشاره به این که ممنوعیت عبور و مرور وسایل نقلیه سنگین محدود و محصور به توقف نیست و حتی تردد را هم شامل می شود می افزاید: ضروری است پلیس راهور با همکاری دستگاه های مسئول با توقف و ترددهای بی ضابطه وسایل نقلیه سنگین که با قانون نیز همخوانی ندارد برخورد کند.وی با تاکید بر این که تردد و توقف طولانی مدت خودروهای سنگین در معابر به ویژه در حاشیه خیابان های اصلی هزینه های سنگینی را به واسطه تخریب زیرساخت های بهبود عبور و مرور شهری به شهرداری تحمیل خواهد کرد، اظهار می کند: خرابی و نشست آسفالت در محل تردد و توقف طولانی مدت خودروهای سنگین دیده شده است.شهروند دیگری نیز با بیان این که توقف و تردد خودروهای سنگین در چند محله شهری در نزدیکی مسیرهای موازی با هسته مرکزی شهر امان شهروندان را بریده است می افزاید: راهداری و حمل و نقل جاده ای با همکاری شهرداری، شورای اسلامی شهر و حتی شورای ترافیک باید در این خصوص ورود کنند.«حسن زاده» اضافه می کند: رانندگان برای این که به سختی نیفتند خودروهای سنگین خود را در نزدیکی محل سکونت شان پارک می کنند و برای آمدن یا رفتن روز و شب هم نمی شناسند.
وی با اشاره به این که تردد خودروهای سنگین در معابر شهری با زیرساخت ها و تاسیسات تناسب ندارد و منجر به تخریب آن ها می شود ابراز می کند: توقف و تردد وسایل نقلیه سنگین می تواند مخاطره آفرین و حادثه ساز باشد که به این دلیل موجب نگرانی شهروندان می شود.یکی از رانندگان هم که به ذکر نام خود در این گزارش تمایلی ندارد، می گوید: نبود پارکینگ و دوری شرکت های حمل و نقل بار و کالا مهم ترین دلیل است برای این  که رانندگان به پارک و تردد وسایل نقلیه سنگین در خارج از محدوده شهری رغبت نشان ندهند.در این باره معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تصریح می کند: شرکت های حمل و نقل کالا (ناوگان سنگین) در بدو دریافت مجوز از اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای، باید عرصه ای از فضای شرکت باربری را به عنوان پارکینگ اختصاص دهند. «سعید سبحانی» ادامه می  دهد: شرکت های حمل و نقل کالا (ناوگان سنگین) بنا بر شرایط، عرصه آماده ای را برای توقف خودروهای سنگین در اختیار دارند.وی با بیان این که برای ایجاد توقف گاه خودروهای سنگین از سوی بخش خصوصی در اسفراین استقبال می کنیم ابراز می کند: با توجه به شرایط، ضوابط و موقعیت فضای موجود از احداث و راه اندازی توقف گاه خودروهای سنگین در اسفراین به شرط وجود متقاضی استقبال می کنیم.وی با تاکید بر این که تردد و توقف خودروهای سنگین در معابر شهری بر اساس قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی ممنوع است تصریح می کند: به استناد قانون، پلیس راهور می تواند با متخلفان در این زمینه برخورد کند.