گروه گزارش- از خیابان «نادر» بجنورد که صحبت می شود، خاطره عریض ترین خیابان  مرکز استان در ذهن تداعی می شود، خیابانی که با درختان سر به فلک کشیده و تنگاتنگش  و جوی‌های سنگی‌اش محله زیبایی بود که می شد در هر فصلی ساعت ها زیبایی اش را به نظاره نشست. با افزایش جمعیت و تخریب خانه های قدیمی که برخی از آن ها به گفته مالکان قدمت شان به 80 یا 90 سال قبل می رسید، اکنون در حاشیه این خیابان فقط چند منزل قدیمی باقی مانده و بقیه تخریب شده و به جای آن ها مجتمع های مسکونی سر به فلک کشیده است.
پرده اول: بازگشایی
یکی از ساکنان این خیابان می گوید: دی ماه سال 91 بود که این خیابان پس از سال ها بازگشایی شد و امتداد آن به خیابان 32 متری رسید.
«صفایی» می گوید: انتقال پادگان و  بازگشایی خیابان های مجاور آن اگر چه خوب بود اما برای ما که در اطراف پادگان و از جمله خیابان نادر شمالی زندگی می کنیم، رها شدن و ساماندهی نشدن اراضی پس از تملک مشکل ساز شده است. وی ادامه می دهد: از سویی این اراضی رها شده به محل ریختن زباله و نخاله هایی تبدیل شده است که از ساخت و سازهای ناتمام باقی می ماند. وی از افزایش حجم تردد و ترافیک سنگین این محل هم گلایه دارد و می گوید: امتداد خیابان شهید صفا تا کوی معلم هم باز گشایی شده است اما رمپ و بولوار آن نیاز به اصلاح دارد به ویژه در این 2 تقاطع که بارها شاهد ترمزهای شدید خودروها و برخورد آن ها بوده ایم که اگر چه تاکنون تلفات جانی نداشته اما خسارت های زیادی به مردم وارد کرده است.
پرده دوم: چاله و دست انداز
ربانی یکی دیگر از ساکنان این خیابان هم با بیان این که کوچه های حد فاصل خیابان نادر، بنت الهدی و ژاله پر از چاله و دست انداز است، می گوید: ساخت و ساز در این خیابان سیر صعودی دارد و در ماه چند خانه قدیمی تخریب و برای نوسازی آن ها اقدام می شود و همین موضوع و نخاله هایی که در کوچه ها تلنبار می شود، موجب تخریب آسفالت کوچه ها و ایجاد چاله  و دست انداز شده است.
وی بیان می کند: در حالی که شهرداری برای عملیات عمرانی هر چند کوچک از مردم هزینه مطالبه می کند، چگونه است که برای این همه ساختمان سازی که آسفالت را از بین می برد، به مالکان اخطار داده نمی شود و یا پس از دادن پایان کار آن ها را مکلف نمی کنند تا هر قسمت از آسفالت کوچه را که تخریب شده با هزینه خودشان بازسازی کنند؟
وی ادامه می دهد: ورودی تمام کوچه های این محل از هر 2 سمت خیابان بدون استثنا نامناسب و شیب دار است و با هر بارندگی مملو از آب می شود و در کوچه هایی مانند کوچه انوری و خاقانی و بن بست شریفان وضعیت ورودی و ارتفاعی که از سطح کوچه دارد، بسیار نامناسب است.وی با بیان این که برخی کوچه ها مانند کوچه گل رعنا نور کافی ندارد و عبور از آن به ویژه برای خانم ها بعد از غروب آفتاب ناایمن است، بیان می کند: در کوچه هایی مانند گل رعنا و یخچال سازی  تیرهای چراغ برقی که به خاطر تعریض در وسط کوچه باقی مانده هنگام رفت و آمد  برای مردم و رانندگان خطرساز است.
وی تصریح می کند: تا هنگامی که این خیابان خلوت بود و رفت و آمد کم، مشکل خودروها و موتورسوارانی را داشتیم که از عرض خیابان برای حرکات نمایشی استفاده می کردند و اکنون در این خیابان بولوار ایجاد و این مشکل برطرف شده است که جای تقدیر از شهرداری را دارد.
پرده سوم: کابل های برق هوایی
یوسفی یکی دیگر از ساکنان خیابان نادر از نبود فضای سبز مناسب در حاشیه این خیابان گلایه دارد و می گوید: زمانی که درختان این خیابان تنگاتنگ هم قرار داشتند و حاشیه خیابان هم شمشاد و گل و گیاه داشت فضای خوبی در این خیابان بود اما هم اکنون به علل گوناگون از جمله ساخت و سازهایی که در حاشیه خیابان انجام شد تعداد درختان کاهش یافته است و از سویی شمشادهای حاشیه خیابان هم به هم پیوسته نیست و همین موضوع در برخی قسمت های خیابان موجب نازیبایی درختان شده است.
 وی با  این ادعا که عبور کابل های برق از لابه لای درختان موجب خشک شدن درختان چنار زیبای این خیابان شده است بیان می کند: متأسفانه به این موضوع هیچ توجهی نمی شود و بارها به اداره برق هم اعتراض کرده ایم اما جوابی نگرفته ایم.
پرده آخر: جوی هایی که تخریب شد
 یکی دیگر از ساکنان این خیابان هم می گوید: متأسفانه 5 سال قبل پیاده روهای یک  سمت این خیابان را کندند و روی جوی های این خیابان را پوشاندند تا به عنوان یک طرح ویژه برای این خیابان لاین دوچرخه سواری ایجاد کنند که نه تنها این اتفاق نیفتاد بلکه جوی های زیبایی را که نمادی از قدمت این خیابان بود و با سنگ های مستحکم و زیبایی هم تزئین شده بود تخریب کردند و روی آن را به نازیباترین شکل ممکن پوشاندند.
وی خاطرنشان می کند: اکنون هم از پاکسازی و لایروبی این جوی ها خبری نیست و بوی بدی از آن ها استشمام می شود که مردم را ناراحت کرده است.وی خاطرنشان می کند: اکنون با گذشت 5 سال و در حالی که هنوز یک سمت خیابان ناتمام باقی مانده است شهرداری برای پوشاندن جوی های خیابان در سمت دیگر اقدام کرد که با مخالفت اهالی روبه رو شد.وی خاطرنشان می کند: متأسفانه  در این زمینه شهرداری بر خواسته خود پافشاری می کند و به نظرساکنان این خیابان توجهی نمی کند. وی ادامه می دهد: مردم می گویند ابتدا آن سمت خیابان را که ناتمام است، بسازید  و پس از آن دست به تخریب این جوی های قدیمی بزنید. وی با بیان این که هزینه این عملیات از جیب مردم داده می شود، می گوید: متأسفانه در روزهای تعطیل شهرداری بخشی از جوی های زیبای این خیابان را پوشاند و ناتمام رها کرد که همین امر هم موجب  گلایه شدید مردم شده است. وی خاطرنشان می کند: چراغ هایی که با هزینه زیاد در مقابل مغازه ها توسط خود شهروندان نصب شده بود، برداشته شد و بیش از یک هفته است که پل های مقابل خانه ها کنده شده و هیچ اقدامی برای ساخت آن ها انجام نشده است و برای عبور و مرور خودروها به داخل پارکینگ خانه ها با مشکل مواجه هستیم.
وی در ادامه عنوان می کند: این در حالی است که برای ساخت بولواری به این زیبایی فقط یک هفته معطل شدیم اما چند متر جوی و پل نزدیک به 10 روز است ناتمام باقی مانده است و مردم ناراحت هستند.وی ادامه می دهد: اکنون صد متر اول این خیابان با وضع بدی رها شده است و هر روز یا هر چند روز یک فرغون خاک  در حاشیه این خیابان و جوی ها می ریزند و می روند تا ببینند بعد چه می شود و با این شرایط به نظر می رسد این خیابان در عید نیز همچنان وضع خوبی نداشته باشد. وی اضافه می کند:  وعده داده شده بود تا پارک مینیاتور در نیمه شمالی این خیابان ساخته شود که نشد و این خیابان هم چنان منتظر دست های با محبتی است که گرد و غبار کاستی ها و نواقص را از چهره اش بزداید.  
باز ماندن روی جوی ها عملی نیست
 مسئول کمیسیون عمران و ترافیک شورای شهر بجنورد در مورد عملیات عمرانی این خیابان می گوید: ساخت پیاده روهای این خیابان طرحی است که در شورا مصوب شده و در حال انجام است.«نقیب» می افزاید: در این پیاده روها با پوشانده شدن روی جوی ها فضای مناسبی به عرض پیاده رو اضافه می شود و می توانیم طرحی را که در مورد افزایش چراغ ها و نیمکت ها و فضاسازی داریم، پیاده کنیم.وی ادامه می دهد: امروزه در تمام کشورهای پیشرفته روی جوی های خیابان را می پوشانند و این که روی جوی ها باز بماند عملی نیست و با بسته شدن روی جوی ها می توان پل های منازل و کوچه ها را هم نوسازی کرد.