استانداری با همه درخواست ها موافقت کرد
تعداد بازدید : 321
پارکینگ طبقاتی؛شورا و شهرداری این گوی و این میدان
افشره
تأسیس خراسان شمالی و ارتقای شهر بجنورد به مرکز این استان، به تبع تأسیس دستگاه های جدید استانی، فروشگاه های مختلف و در نتیجه چندین برابر شدن آمد و شدها و از سوی دیگر عرض کم خیابان های این شهر و محروم بودن از پارکینگ عمومی و در نتیجه ایجاد گره های کور ترافیکی به ویژه در مرکز شهر، موجب شد تا بیش از پیش نیاز به داشتن پارکینگ در این شهر احساس شود و از این رو مسئولان شهری، ساخت پارکینگ طبقاتی برای تسهیل در رفت و آمد و کاهش حجم ترافیک را در دستور کار خود قرار دهند، پارکینگی که پس از این تصمیم گیری و صدور مجوز اولیه، مخالفان و موافقان بسیاری داشت و حکایت هایی را به وجود آورد. حالا که مجوز ساخت این پارکینگ پس از کش و قوس های بسیار در 8 طبقه صادر شده است، تکلیف چه خواهد شد؟
اسعدی- پارکینگ طبقاتی بجنورد؛ 3 کلمه ای که در پس آن حکایت هایی وجود دارد. پرونده این پارکینگ که مانند توپی بین دستگاه های متولی دست به دست و پاسکاری شد، مهم ترین گره کور آن، راضی کردن کمیسیون ماده 5 برای صدور مجوز افزایش 2 طبقه به طبقات قبلی بود، حالا بالاخره پس از 5 سال پیگیری و دوندگی سرمایه گذار، شهرداری و شورای شهر ظاهرا با مجوز این کمیسیون دارد در زمینه اخذ مجوزها به نتیجه می رسد و با خارج شدن آن از فریز، وارد فاز جدیدی از کار می شود و حالا گوی و میدان در دست شورای شهر و شهرداری بجنورد است تا برای به مرحله اجرا رسیدن این پروژه سریع تر گام بردارند.
مرحله اخذ مجوزها و تأیید و نقشه ها و غیره!
بر کسی پوشیده نیست که شکل گیری شهر بجنورد در کنار جاده ترانزیت و رشد آن بر اساس طول شرقی و غربی باعث شده است که خیابان های شمالی و جنوبی عرض کمی داشته باشند و از یک سو قرار گرفتن بسیاری از فعالیت های تجاری و خدماتی در هسته مرکزی شهر مشکل ترافیک را در این نقطه تشدید کرده که این امر ضرورت ایجاد پارکینگ های طبقاتی را در شهر بیشتر کرده است. با توجه به اهمیت ساماندهی ترافیک، شهرداری بجنورد در سال 92 به این نتیجه رسید که 3 پارکینگ طبقاتی در هسته مرکزی خیابان چمران، میدان کارگر و سبزه میدان بجنورد احداث کند و در همان زمان، «براتیان» شهردار وقت، با رسانه ای کردن این موضوع، وعده آن را داد. حال 3 سال از آن زمان می گذرد و نه تنها حتی یک پارکینگ طبقاتی در شهر بجنورد احداث نشده است، بلکه همان یک پارکینگی هم که سرمایه گذار آن مشخص بود و سال 90 هم مجوز کمیسیون ماده 5 را در این رابطه گرفت، تا روز چهارشنبه هفته گذشته، اندر خم یک کوچه و در پیچ و خم استانداری و شهرداری، گرفتار بود.اینک کمیسیون ماده 5 با اضافه کردن 2 طبقه به تعداد طبقات این پارکینگ موافقت کرده و گویا، بزرگترین سنگ در راه اجرای این پروژه، از سر راه برداشته شده است. اما حالا که پس از کش و قوس های بسیار بالاخره کمیسیون ماده 5 به صدور این مجوز رضایت داد، سرنوشت این پارکینگ طبقاتی چه تغییری کرده و قرار است چه زمانی وارد مرحله اجرایی شود؟
داستان چیست؟
مدیران شهری بجنورد سال ۱۳۹۰ بر اساس نیاز و ضرورت، تصمیم گرفتند با مشارکت بخش خصوصی، یک پارکینگ طبقاتی در چهارراه مخابرات بجنورد احداث کنند پروژه ای که قاعدتا باید در مدت 3 سال به بهره برداری میرسید تا کنون در کش وقوس اختلاف نظرها و دعواهای دستگاه های متولی بود. این پروژه که برای 6 طبقه مجوز ساخت گرفته بود حالا قرار است در 8 طبقه که 2 طبقه آن تجاری است و تقریباً 160 واحد تجاری در زیرزمین و طبقه همکف آن پیش بینی شده و 6 طبقه پارکینگ عمومی با ظرفیت 860 خودرو ساخته شود.
گره ای که باز شد
یک عضو شورای شهر بجنورد در این باره می گوید: ظاهرا کمیسیون ماده 5 روز چهارشنبه با افزایش 2 طبقه پیشنهادی به این پارکینگ موافقت کرد و بالاخره گره این پروژه باز شد و موضوعی که 3 سال معطل مانده بود دارد به نتیجه می رسد و حالا این مصوبه باید به شهرداری ابلاغ شود تا شهرداری پروانه پارکینگ را صادر کند و سرمایه گذار هم بعد از گرفتن مجوزها برای اخذ مجوزهای بعدی و ارائه نقشه ها اقدام کند.«اعظم السادات افشین فر» می افزاید: قبلا کمیسیون ماده 5 با ساخت پارکینگ در 6 طبقه موافقت کرده بود که با توجه به فضایی که وجود داشت، شورای شهر پیشنهاد افزایش 2 طبقه را به سرمایه گذار داد که کمیسیون ماده 5 از همان زمان تاکنون این موضوع را معطل نگه داشته بود.وی خاطرنشان می کند: با توجه به تصویب این موضوع در کمیسیون ماده 5، سرمایه گذار می تواند همزمان هم برای اخذ مجوزها و هم ارائه نقشه ها اقدام کند تا زمان بیش از این از دست نرود.
آغاز عملیات اجرایی تا 6 ماه آینده
سرمایه گذار پروژه پارکینگ طبقاتی بجنورد در این رابطه می گوید: هر چند پروسه طولانی شد اما بالاخره مجوز صادر شد و از متولیان در این رابطه تشکر می کنم.«دستپاک» بیان می کند: قبلا طبق مجوز کمیسیون ماده 5 در سال 90، قرار بود پارکینگ طبقاتی بجنورد در 6 طبقه، که 2 طبقه آن تجاری، زیرزمین و همکف بود ساخته و در 4 طبقه هم پارکینگ احداث شود اما حالا با این مجوز، تعداد طبقات پارکینگ به 8 طبقه افزایش پیدا میکند و 6 طبقه آن به پارکینگ اختصاص خواهد یافت.وی می افزاید: حالا که کمیسیون ماده 5 با افزایش طبقات پارکینگ موافقت کرده است، بعد از صادر شدن تأییدیه اداره های مربوطه، قرارداد را با شهرداری تنظیم می کنیم و بعد از تصویب و تأیید شورای شهر و فرمانداری، با مشاور پروژه برای نقشه ها، اجرایی شدن پروژه و شروع عملیات ساخت، قرارداد منعقد می کنیم.وی اظهارمی دارد: این روند، حداقل به 5 تا 6 ماه زمان نیاز دارد و برای این که مدت بیشتری صرف نشود، به طور همزمان کارهای مربوط به تهیه و ارائه نقشه و محاسبات فنی را نیز انجام می دهیم.وی تصریح می کند: بهترین زمان برای آغاز عملیات اجرایی این پروژه نیمه دوم فروردین و یا اول اردیبهشت است که به امید خدا، تا آن زمان عملیات اجرایی پارکینگ طبقاتی بجنورد، آغاز خواهد شد.وی در پاسخ به این پرسش که به چه مدت زمان برای بهره برداری از این پروژه نیاز است، می گوید: با توجه به این که هنوز محاسبات فنی این پروژه انجام نشده است، نمی توان زمان دقیقی را برای بهره برداری از این پروژه اعلام کرد اما طبق تجربه شهرهایی مانند مشهد در ساخت این پروژه، در مدت 3 سال با ضریب خطای 5 درصد باید به شکل صد درصد به بهره برداری برسد.
توپ در زمین سرمایه گذار
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر بجنورد هم در این باره می گوید: مجوز کمیسیون ماده 5 باید برای تأیید به شورای عالی شهرسازی و معماری ارسال شود و این شورا تا 3 هفته کاری فرصت دارد که در باره آن اظهارنظر کند و چنانچه تا آن موقع پاسخی دریافت نشد، موضوع مثبت تلقی می شود.«نقیب» می افزاید: هر کاری که در رابطه با مسائل اداری برای این پروژه لازم بود، انجام شده است و حالا توپ پارکینگ طبقاتی چهارراه مخابرات بجنورد فقط در زمین سرمایه گذار است که باید برای محاسبات فنی، ارائه نقشه ها و تملک املاک اطراف اقدام کند.وی خاطرنشان می کند: البته سرمایه گذار بخش هایی از 2 ملک واقع در حریم پروژه پارکینگ را تملک کرده و قرار است امروز(یکشنبه) جلسه ای نیز با بانک مسکن که در حریم این پروژه قرار دارد، برای چگونگی تملک آن برگزار شود که ممکن است این بانک ملک را به سرمایه گذار بفروشد و یا بخواهد به نسبت ارزش ملک خود، در پروژه پارکینگ سرمایه گذاری کند.وی تصریح می کند: کمتر از 29 درصد از این پارکینگ سهم شهرداری و مابقی سهم مالک است و با توجه به این که قرار است از 6 طبقه پارکینگ، 4 طبقه آن عمومی و 2 طبقه اختصاصی و برای واحدهای تجاری واقع در ساختمان باشد، شهرداری ابتدا به اندازه سهم خود از پارکینگ های عمومی برخواهد داشت و اگر سهمی ماند از واحدهای تجاری هم خواهد گرفت.«نقیب» سهم ریالی شهرداری در این پروژه را حدود 17 میلیارد تومان عنوان می کند و می گوید: حدود 10 میلیارد تومان از این سهم به ازای ارائه پروانه پرداخت می شود و مابقی نیز به شکل ریالی پرداخت خواهد شد.وی خاطرنشان می کند: حالا دیگر سرمایه گذار باید با قدرت وارد میدان شود و کارها را انجام دهد و تا اردیبهشت ماه سال آینده عملیات اجرایی این پروژه را آغاز کند.وی مدت زمان تعیین شده برای اجرای این پروژه را 3 سال عنوان می کند.