دود اجرای ناقص طرح جامع ترافیک در چشم شهروندان
تعداد بازدید : 269
چشم انداز تاریک بازگشایی گره کور ترافیک بجنورد
نویسنده : علی نیا
طرح جامع ترافیک بجنورد در سال 94 به تصویب رسید. این طرح با هدف بهبود حمل و نقل و ترافیک شهری تا 20 سال آینده تهیه شده است.
در این طرح بررسی مبدا و مقصد سفرها در بجنورد، ظرفیت خیابان ها، اصلاح سیستم حمل و نقل همگانی، اصلاح شبکه خطوط اتوبوسرانی درون شهری، تعیین سهم تاکسیرانی در حمل و نقل، یک طرفه شدن برخی از معابر، اصلاح برخی از میدان ها و تقاطع ها و احداث پارکینگ مورد بررسی قرار می گیرند. طبق گفته مسئولان با اجرای این طرح گره های ترافیکی در بجنورد بهبود خواهند یافت این درحالی است که از سال 94 تاکنون تنها 30 درصد این طرح اجرا شده است و همچنان شاهد گره های کور ترافیکی در نقاط مختلف شهر هستیم.
«کاظم زاده» یکی از شهروندان با اظهار نارضایتی از گره های ترافیکی که در ساعت های اوج ترافیک هسته مرکزی بجنورد را فرا می گیرد، می گوید: بیشتر اوقات شاهد ترافیک شدیدی در هسته مرکزی شهر هستیم که موجب اتلاف وقت شهروندان می شود.
یکی دیگر از شهروندان می گوید: سال هاست که گره های ترافیکی در شهر ایجاد شده است و همچنان در خیابان های مختلف شاهد ترافیک شدید هستیم و پیدا کردن جای پارک معضل اساسی شده است. رئیس کمیسیون عمران، شهرسازی و معماری شورای شهر بجنورد در همین باره می گوید: طرح جامع ترافیک بجنورد به بازنگری نیاز دارد و باید براساس اولویت بندی، نیازسنجی ترافیکی و تاکید بر سیستم حمل و نقل تنظیم شود.
«موسوی» با اشاره به تمرکز مشکلات ترافیکی در مرکز شهر بجنورد می گوید: این طرح باید براساس الگوی واگرایی ترافیک از مرکز به سمت مناطق پیرامونی اجرا شود.معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری بجنورد در همین خصوص بیان می کند: بخشی از کارهای طرح جامع مانند اصلاح خطوط و برخی از بازگشایی ها انجام شده است اما کلیات طرح جامع ترافیک شهر بجنورد هنوز به مرحله اجرا نرسیده است.«حمیدی» با اشاره به این که طرح جامع ترافیک برای به اتمام رسیدن اعتبار زیادی می خواهد، می افزاید: متأسفانه در حال حاضر شهرداری وضعیت مالی خوبی ندارد که بخواهد بازگشایی های مربوطه را انجام دهد.
وی ادامه می دهد: تا زمانی که اعتبار مورد نیاز این طرح تامین نشده باشد نمی توانیم برای اتمام طرح اقدام کنیم.
وی با اشاره به این که طرح جامع ترافیک شهر بجنورد در سال 94 مصوب شد، اضافه می کند: اکنون تا 30 درصد طرح انجام شده است، این درحالی است که تا زمانی که طرح جامع ترافیک کامل نشود مسئله ترافیک شهر هم برطرف نخواهد شد.
وی با اشاره به این که این طرح تغییر خطوط حمل و نقل و بازگشایی معابر شهر بجنورد را برای بهبود معضل ترافیکی شامل می شود، می گوید: شاید 30 درصد از بازگشایی های مربوط به طرح جامع ترافیک و 10 درصد اصلاح خطوط مربوط به این طرح انجام شده است.
وی ادامه می دهد: بودجه ترافیک برای امسال 460 میلیون تومان بود و برای سال آینده به زور به یک میلیارد تومان خواهد رسید.
«حمیدی» با اشاره به این که برای طرح جامع ترافیک شهر بجنورد باید 11 خط اتوبوسرانی تغییر کند، اضافه می کند: مرکز کنترل ترافیک هم برای این طرح باید احداث شود که این مرکز به تنهایی به 5 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
وی تصریح می کند: چنانچه این طرح اجرا نشود وضعیت ترافیکی شهر نسبت به گذشته بدتر خواهد شد و سرانه حمل و نقل عمومی پایین می آید.
وی با اشاره به این که هرسال 5 تا 6 درصد آمار خودروهای شخصی رشد می کند، می افزاید: در این شرایط قفل شدن معابر را شاهدیم و در آینده با توجه به افزایش خودروها آلودگی صوتی را در شهر بجنورد خواهیم داشت.
وی با اشاره به افزایش آلودگی هوا بیان می کند: طبق آخرین آمار، سالانه 20 هزار نفر در کشور براثر آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند که این آمار فاجعه است.
به گفته وی، شهر بجنورد حالت کاسه ای است و چنانچه شرایط ترافیکی بهبود نیابد شاهد این آلودگی خواهیم بود.