نوروزیه
تعداد بازدید : 17
فصل همدلی
مردی وارد خانه و در نگاه اول متوجه شد بچه هایش رنگ شان زرد شده است و می لرزند، از همسرش سوال کرد به بچه ها چه شده است؟ همسرش جواب داد: چند روزی است که غذای مناسبی نخورده اند و گرسنه هستند. مرد رو به همسرش کرد و گفت: چرا به من نگفتی همسر مهربانم. او جواب داد: می دانستم پولی در بساط نداری، خجالت کشیدم موضوع را بگویم.مرد از خانه بیرون رفت تا شاید بتواند برای فرزندانش غذایی تهیه کند. از همسایه ای دو درهم قرض گرفت و روانه بازار شد. یکی از دوستان قدیمی اش را یافت که او هم در بازار سرگردان و پریشان بود. سوال کرد: به تو چه شده است؟ او گفت: به خانه رفتم و دیدم بچه هایم از گرسنگی گریه می کنند، فوراً مرد مهربان دو درهمی را که قرض کرده بود به دوست قدیمی اش داد و گفت: بچه های تو به این دو درهم از بچه های من سزاوارتر هستند. دوستش خوشحال و روانه بازار شد تا برای بچههایش غذایی بخرد اما این مرد نیکوکار مانده بود با دست خالی و بچه های گرسنه و خجالت می کشید به منزل برگردد بنابراین روانه مسجد شد تا در نماز با پیامبر (ص) شرکت کند.
نماز که اقامه شد و پیامبر(ص) با مسلمانان خداحافظی کرد چشمان شان به مرد نیکوکار افتاد و فرمودند آیا مهمان نمی خواهی، امشب در خانه شما مهمان باشم؟ مرد حیا کرد به پیامبر(ص) بگوید در خانه ما چیزی نیست و بچه هایم گرسنه هستند، با پیامبر (ص) به سوی خانه این مرد نیکوکار به راه افتادند. خوانندگان محترم؛ آن مرد کسی نیست جز آقا و مولای مان امیرالمومنین (ع)، همان کسی که ما او را دوست داریم. به خانه می رسند و در می زنند و در را باز می کنند و او کسی نیست جز فاطمه زهرا (س). بوی مطبوع و خوش غذا توجه امیرالمومنین(ع) را به خود جلب میکند که این بوی غذا از کجاست، در خانه ما که غذایی نبود و بچه ها گرسنه بودند. خیلی زود سفره پهن شد و همه سر سفره قرار گرفتند.
پیامبر (ص) فرمودند: یا علی(ع) این غذا نتیجه معامله تو با خداست، همان وقت که تو آن دو درهم را به «مقداد» دادی، خداوند به پاداش آن دو درهم انفاق تو، این غذای بهشتی را برای شما فرستاد. نکته زیبا در این رفتار مولای مان امیرالمومنین (ع) این است که اگرچه خود حضرت نیاز به این غذا داشتند ولی بچههای مقداد را سزاوارتر از خود دانستند و این دو درهم ارزش پیدا میکند و ماندگار میشود و خداوند پاداش آن را از بهشت برای آن ها می فرستد.عزیزان در فصل همدلی هستیم، در این چند روز مانده به عید که همه در بازار خرید می کنند شاید خیلی از این خریدها مورد نیاز ما نباشد در حالی که در همسایگی ما مردی مانده است تا برای فرزندان خود حتی یک جفت کفش بخرد یا غذای روزانه آن ها را تهیه کند.
شما می بینید که امروز نیاز قشری از مردم به خوراک، غذا و مواد اولیه است که توان تهیه آن ها را برای خانواده خود ندارند؛ آیا بهتر نیست به آقای مان امیرالمومنین (ع) اقتدا کنیم و فقرا و نیازمندان را سزاوار بخشی از این خریدهای عیدمان قرار دهیم تا آن ها از مردانی نباشند که نزد خانواده شان شرمنده می شوند؟ فصل همدلی را به یاد امیرالمومنین (ع) باید زنده و در این همدلی همه مشارکت کنیم؛ ان شاء ا... . استاد دافعی
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
نظام اقتصادی؛ از دغدغه معیشتی تا بهره وری نیروی کار
تعداد بازدید : 7
بهره وری پایین نیروی کار؛ آفت اقتصاد
شیری
بهبود و استفاده مؤثر و کارآمد از نیروی کار، مواد اولیه، انرژی و دیگر موارد مرتبط، از جمله اهداف مدیران واحدهای تولیدی و سازمان های اقتصادی است و انسان نقشی محوری در راستای ارتقای سطح بهرهوری دارد که می تواند نقش کلیدی در هر سازمان و واحد تولیدی داشته باشد.
در ششمین دوره استخدامی دستگاه های اجرایی تنها مجوز استخدام 83 نفر گرفته شده است و این مسئله می تواند نمونه بارز بهره وری پایین نیروی کار در این بخش باشد.
به گفته بسیاری از کارشناسان اقتصادی، پایین بودن بهره وری نیروی انسانی از عوامل اصلی شرایط کنونی است و بر همین اساس در حوزه کارآمدی نیروی انسانی با مشکل مواجه هستیم.
در همین باره یک کارآفرین با بیان این که نداشتن مهارت های لازم، معضل اصلی اشتغال و اقتصاد است، می افزاید: در شرایط اقتصادی فعلی با این که ساعت کار نیروی انسانی در برخی واحدهای تولیدی زیاد است به دلیل نبود فرهنگ کار مناسب، بهره وری این نیرو پایین است.
«حسینی» می افزاید: در دهه های اخیر ملاک خانواده ها مدرک گرایی بوده، به طوری که هم اکنون عمده افراد تحصیلکرده مهارت کافی را برای کار در واحدهای تولیدی ندارند و همین مسئله بهره وری را کاهش داده است.
وی اضافه می کند: مدت زیادی است برای این که بتوانم بهره وری و تولید را افزایش دهم 2 کارگر کم سواد را به کار گرفته ام که دوره های مهارت آموزی را پشت سر گذاشته اند و اکنون مشکلی در این بخش نداریم.
وی تصریح می کند: باید مشکل بهره وری نیروی انسانی به شکل ریشه ای برطرف شود یعنی باید دانشگاه ها در آموزش ها به مهارت آموزی توجه داشته باشند چون عمده افراد تحصیلکرده، به شکل صفر کیلومتر وارد بازار می شوند و نمی توانند هیچ کمکی در بخش تولید داشته باشند.
یک کارشناس اقتصاد نیز در این باره می گوید: با این که جوانان جویای کار زیادی در بازار وجود دارند اما در برخی واحدهای تولیدی و حتی سازمان های دولتی، نیروهای بدون مهارت به کار گرفته می شوند در حالی که اگر این افراد شناسایی و به کار گرفته شوند به طور حتم بهره وری به شدت در آن واحدها افزایش خواهد یافت.
«نجاتی» چیدمان نادرست نیروی کار در واحدهای تولیدی را از جمله عوامل افت شدید بهره وری می داند و می گوید: تا زمانی که چیدمان نیروی کار در بخش های مختلف کارشناسی شده و بر اساس توانمندی های افراد نباشد همواره با هدر رفت سرمایه های انسانی و کمبود نیروی کار مواجه خواهیم بود.
در همین باره رئیس اتاق صنعت و معدن خراسان شمالی می گوید: در شرایطی که بیشتر واحدهای تولیدی به منظور افزایش تولید و جلوگیری از تعطیلی، مدت کار نیروی انسانی را به 8 تا 12 ساعت رسانده اند، چون برنامه ریزی و مدیریت مناسبی صورت نگرفته تنها 2 ساعت بهره وری وجود دارد و بقیه ساعت ها هدر می رود.
«حیدریان» می افزاید: با افزایش بهره وری نیروی انسانی علاوه بر تأثیر اقتصادی آن، اشتغال زایی نیز انجام می شود.
به گفته وی، نیروی کار نباید علاوه بر فعالیت در سازمان یا واحد تولیدی، مشکل معیشتی داشته باشد چون نیرویی که دغدغه داشته باشد بهره وری اش کاهش می یابد.
«حیدریان» تصریح می کند: یک واحد تولیدی یا یک مدیر به تنهایی نمی تواند نقش صددرصدی در بالا بردن بهره وری داشته باشد چون شرایط اقتصادی، معیشتی و دیگر عوامل نیز نقش مؤثری در کاهش بهره وری دارند.
وی اظهار می کند: امروزه پول، ساختمان و تشکیلات سرمایه محسوب نمی شود بلکه سرمایه اصلی تمام واحدهای صنعتی همان نیروی انسانی است و اگر نیروهای سازمانی توانمند و با بهره وری بالا باشند آن سازمان پویا و قوی خواهد بود.
وی ادامه می دهد: ما باید نیروها را طوری آموزش دهیم که خودشان را شریک سازمان و واحد تولیدی بدانند زیرا در این صورت مسئولیت پذیرتر خواهند بود و دغدغه کاهش تولید، درآمد و دیگر مشکلات را خواهند داشت.
وی احساس مسئولیت، وجدان و اخلاق کاری را از دیگر مؤلفه های حائز اهمیت در ارتقای بهره وری و افزایش کار مفید ذکر و خاطرنشان می کند: با نبود علاقه نیروی کار به شغل و محیط کاری خود، بهره وری محقق نخواهد شد که در اقتصاد تأثیر مستقیمی دارد.
معاون توسعه و سرمایه انسانی سازمان مدیریت و برنامه ریزی خراسان شمالی نیز در این باره می گوید: در قانون برنامه ششم توسعه تکالیفی برای دستگاه ها مشخص شده است اما هنوز سازمان ملی بهره وری شیوه مدونی برای بهره وری کارکنان دستگاه های اجرایی پیش بینی نکرده که یکی از ایرادات است.
«فرجی» نگاه مدیران با تکنیک ها و فنون برنامه ریزی و سامان دهی روش های انگیزشی و همچنین انتخاب نامناسب برخی مدیران در دستگاه ها، جابه جایی مکرر مدیریتی و نبود برنامه ریزی دوره های آموزشی را از جمله مشکلات در این بخش ذکر می کند.
وی می افزاید: نیروی انسانی غیرمتخصص در دستگاه ها و سیستم دولتی، نبود انگیزه کار در کارکنان، نوع نگاه کارکنان در سیستم های کارمندی و شیوه های انجام کار از دیگر مشکلات بهره وری نیروی انسانی در دستگاه هاست.
وی اظهار می کند: در بسیاری از دستگاه های دولتی، نیروها بدون هیچ گونه عوامل انگیزشی، چند منظوره هستند در نتیجه روحیه خود را از دست می دهند و بهره وری پایین می آید.
وی اضافه می کند: جدیداً در سیستم ارزشیابی کارکنان اداری به ویژه در حوزه نیروهای رسمی و پیمانی، تدابیر پیچیده ای اندیشیده شده است، یکی این که امتیاز ارزشیابی کارکنان باید بالاتر از 70 درصد باشد وگرنه مدیر دستگاه می تواند به شکل دیگری اقدام کند.
«فرجی» ادامه می دهد: فرهنگ سازمانی دستگاه ها را باید تقویت کنیم تا با در نظر گرفتن وجدان کاری، کارمندان به سمت بهره وری پیش بروند و در لایه های مدیریتی هم عواملی را به وجود آوریم که به محض واگذاری کار به کارمند، کار با انگیزه انجام شود.
به گفته وی، با این که قانون گذار 44 ساعت در هفته را معین کرده که کارکنان باید کار کنند اما در کشور سرانه مفید برای بهره وری کارکنان مشخص نیست و فقط در سایت ها اعداد متفاوتی اعلام می شود.
وی اضافه می کند: هم اینک 46 درصد پست های سازمانی مشمول بودجه استان خالی هستند و از نگاه سازمان استخدامی با توجه به بخشنامه هایی که صادر شده برای نیروهای قراردادی هم پست مسدود می شود در نتیجه آن ها هم جزو نیروی دستگاه مدنظر قرار می گیرند.
به گفته وی، با در نظر گرفتن نیروهای رسمی، پیمانی و قراردادی در دستگاه های مشمول بودجه استانی 76 درصد پست ها پر می شود.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری اعلام کرد:
تعداد بازدید : 720
کانون بحران در 90 هزار هکتار از عرصه های بیابانی استان
شیری- 90 هزار هکتار از 180 هزار هکتار عرصه های بیابانی خراسان شمالی در کانون بحران قرار دارد.
مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری خراسان شمالی روز گذشته با بیان این مطلب در جمع خبرنگاران افزود: در تلاش هستیم از گسترش بیابان زایی جلوگیری کنیم چون در غیر این صورت در سال های آینده با مشکلات زیادی مواجه خواهیم شد.
«حسن وحید» گفت: عملیات بیابان زدایی در دستور کار قرار دارد به همین دلیل توانمندسازی جوامع محلی را در راستای مبارزه با بیابان زایی در برنامه داریم.وی اضافه کرد: تا سال گذشته 20 هزار و 500 هکتار و طی سال های 96 و 97 هزار و 511 هکتار از اراضی بیابان زدایی شده است.وی با بیان این که از وقتی طرح تنفس جنگل های شمال اجرایی شد، با حاشیه هایی همچون قاچاق چوب مواجه شدیم، خاطرنشان کرد: با این که درخواست های زیادی برای ایجاد کوره های زغال در مناطق جنگلی می شود اما به منظور جلوگیری از قطع درختان با این درخواست ها مخالفت می کنیم.
وی با بیان این که امسال در 195 هکتار از اراضی استان خلع ید انجام داده ایم، افزود: با پایان سال مالی جاری در هزار هکتار از اراضی ملی استان طرح کاداستر انجام می شود.وی اظهارکرد: در حدود 4 هزار و 550 هکتار از عرصه های منابع طبیعی استان کشت گیاهان دارویی انجام و در 924 هکتار باریجه کشت شده است.وی با بیان این که 50 درصد از جنگل ها در معرض حریق هستند، خاطرنشان کرد: برای کاهش حریق در جنگل ها، طرح بسیج جوامع محلی را با سامان دهی بیش از 3 هزار نفر اجرا کرده ایم که با این کار تعداد حریق ها سیر نزولی دارد به طوری که از 56 مورد در سال 95 به 41 مورد در سال 96 و 13 مورد در سال 97 کاهش یافته است.
وی همچنین با اشاره به برنامه های هفته منابع طبیعی، درختکاری در پارک دوبرار، افتتاح پروژه های آبخیزداری و ترسیب کربن در شهرستان ها را از جمله برنامه های اجرایی در این هفته ذکر کرد.وی با بیان این که از 22 میلیارد و 713 میلیون تومان اعتبار ملی، 14 میلیارد و 280 میلیون ریال امسال تخصیص یافته است، اضافه کرد: حدود 21 میلیارد تومان در حوضه آبخیزداری از محل صندوق توسعه ملی برای استان اعتبار در نظر گرفته و 71 درصد از عملیات اجرایی شده است.
«وحید» ادامه داد: سال گذشته 227 میلیارد ریال اعتبار از محل منابع ملی و 153 میلیارد ریال از منابع استانی برای اجرای طرح های حوزه منابع طبیعی مصوب شده بود که تاکنون 142 میلیارد ریال از محل منابع ملی و 87 میلیارد ریال از محل اعتبارات استانی اختصاص یافته است.
وی افزود: در هفته منابع طبیعی 220 هزار اصله نهال که 70 هزار اصله صنوبر است، توزیع می شود.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تعداد بازدید : 0
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
یادداشت سردبیر
تعداد بازدید : 961
آقای وزیر، عجله کنید
نویسنده : ولی زاده
ولی زاده- وزیر راه و شهرسازی دستور داد بالاخره تکلیف جاده مرگ در سال آینده روشن و این معضل بزرگ حل شود. به گفته دکتر «قربانی»، وزیر در نشست نمایندگان مجلس و استاندار خراسان شمالی به معاونانش دستور داد احداث محور بجنورد- گلستان تا پایان سال 98 به اتمام برسد و اعتبارات آن از هر کجا باشد باید تامین شود.
از شما چه پنهان، این خبر، تنها خبری بود که طی سال های اخیر دوست دارم با جوهر امید آن را بنویسم و صمیمانه به وزیر و حاضران در این نشست دست مریزاد بگویم. به نظرم این خبر بزرگ ترین عیدی وزیر به استان و میلیون ها زائری است که هر سال، خطر و در این جاده تردد می کنند.
جوهر نوشتن این خبر، شیرین می شود زیرا با همین قلم، مجبور به نگارش خبرهای مرگباری از صحنه های گوناگون قربانیان این محور شده بودیم. وزیر قول داده علاوه بر تخصیص 60 میلیارد تومان اعتبار پیش بینی شده در بودجه 98، 100 میلیارد تومان دیگر را پیمانکاران از بانک ها به حساب وزارت خانه بردارند تا وزارت خانه به صورت تهاتری با بانک مرکزی آن را پرداخت کند و جالب تر این که «اسلامی» وزیر راه دستور داده از بودجه های حاشیه ای هم شده به محور یاد شده تخصیص یابد و در نهایت تا پایان سال 98 غائله جاده مرگ ختم شود، بالاخره باید به وزیر، نمایندگان و استاندار دست مریزاد و خسته نباشید گفت.
نباید فراموش کرد این اقدام بیشتر از آن چه استان را از این مشکل رهایی می بخشد، یک قربانگاه را از کریدور شرق به غرب حذف می کند و خدمتی است فرا استانی و ملی که دعای خیر میلیون ها زائر رضوی را در پی دارد. بگذریم در شرایطی که خراسان شمالی از ناوگان ریلی محروم است ضرورت اتمام این محور، خدمت بزرگی در راستای توسعه استان است. بدیهی است هر روزی که این دستور زودتر اجرا شود یک قدم برای توسعه استان سریع تر برداشته می شود و کریدور شرق به غرب به همان میزان از شر این قربانگاه رهایی می یابد.
آقای وزیر، عجله کنید و مصداق این شعر را که «هزار وعده خوبان یکی وفا نشود» این بار با تیغ بولدوزر دفن کنید.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تعداد بازدید : 14
گرمه ای ها منتظر ناوگان حمل و نقل عمومی
محمودیان
یکی از مشکلات شهری در گرمه نبود ناوگان حمل و نقل عمومی به صورت منظم است.
هر چند گرمه دو خودروی ون دارد اما آن ها برای خدمت رسانی به دانش آموزان مدارس در نظر گرفته شده اند و شهروندان گرمه ای برای تردد در شهر از خودروهای شخصی و آژانس های تلفنی استفاده میکنند که مصرف انرژی، هزینه مالی بالا، ترافیک و افزایش آلودگی هوا را برای شان به همراه دارد.
«حسین زاده» یکی از شهروندان گرمه ای می گوید: خیابان انقلاب گرمه پر رفت و آمدترین نقطه شهر و محروم از ناوگان حمل و نقل عمومی است و این مشکلی بزرگ برای این خیابان و ضروری است به همت مسئولان رفع شود.
یکی از فرهنگیان غیربومی ابراز می کند: شهرداری ایستگاه های اتوبوس درون شهری را در نظر گرفته اما مدیریت توقف ون ها و بهره برداری از وسایل نقلیه عمومی انجام نشده و ضروری است اقدامات لازم را انجام دهد.
شهروند دیگری می گوید: متولیان توجه داشته باشند که ناوگان حمل و نقل عمومی در ساختار شهری امری ضروری است.«محمدی» یکی از شهروندان اظهارمی کند: افزایش نرخ کرایه های آژانس و نبود اتوبوس های درون شهری در گرمه باعث نارضایتی ما شده است و خواستار رسیدگی به این موضوع هستیم.
«حسن زاده» یکی از دانشجویان که درقی است، تصریح می کند: ایستگاه مسافربری درق - گرمه تا دانشگاه دور است و اگر ناوگان حمل و نقل عمومی گرمه فعال باشد تردد دانشجویان آسان خواهد بود.
یکی از بانوان ساکن در مسکن مهر بیان می کند: فاصله منازل ما تا داخل شهر و بازار خیلی زیاد است و ما مجبوریم برای رفتن به داخل شهر از تاکسی تلفنی استفاده کنیم که توجیه مالی ندارد.
در این باره شهردار گرمه با تاکید بر این که حمل و نقل درون شهری یکی از شاخص های توسعه است، می گوید: باید اهداف و برنامههای ما در شهرداری در راستای کاهش هزینه حمل و نقل شهروندان، حفظ محیط زیست، جلوگیری از اتلاف وقت و در کنار آن افزایش ایمنی باشد.
«یعقوبی» می افزاید: مدیریت مناسب در حمل و نقل باعث افزایش کارایی اقتصاد شهری، کاهش مصرف انرژی، برقراری عدالت اجتماعی و ارائه خدمات بهتر به شهروندان خواهد شد.
وی اظهارمی کند: مدیریت حمل و نقل هدف اصلی و اساسی واحد حمل و نقل و ترافیک شهرداری گرمه است و باید بستر مناسبی برای دسترسی همه شهروندان به حمل و نقل ایمن و با کیفیت فراهم شود، از همین رو مکاتبات و پیگیری های لازم از طریق سازمان شهرداری ها و دهیاری ها و تاکسیرانی کشور برای دریافت 10 دستگاه تاکسی زرد و دو دستگاه مینی بوس به منظور سامان دهی ناوگان حمل و نقل درون شهری گرمه انجام شده است.
وی بیان می کند: امیدواریم با موافقت سازمان شهرداری ها و دهیاری ها و تاکسیرانی این امر هر چه زودتر محقق شود.
وی ادامه میدهد: این در حالی است که در شهر گرمه 10 مجوز آژانس تاکنون صادر شده است و در زمینه حمل و نقل در شهر مشکل خودرو نداریم و فقط به دنبال کاهش هزینه های مردم در این حوزه هستیم.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
در جلسه انجمن کتابخانه های عمومی استان بررسی شد؛
تعداد بازدید : 192
آخرین وضعیت کتابخانه گلستان شهر
مرتضوی- جلسه انجمن کتابخانه های عمومی استان روز گذشته در حالی برگزار شد که در آن وضعیت ساختمان کتابخانه های تازه تاسیس درخصوص صدور پایان کار و گواهی استحکام بنا، آخرین وضعیت کتابخانه گلستان شهر، تعیین مکان راه اندازی کتابخانه در شهر آوا، وضعیت نیم درصد بدهی شهرداری ها و پیگیری مصوبات سفر دبیرکل نهاد برای راز و جرگلان در قالب ایجاد 3 باب کتابخانه و راه اندازی کتابخانه سیار بررسی و در نهایت مقرر شد برای کتابخانه گلستان شهر به منظور تامین اعتبار در کمیته برنامه ریزی شهرستان تصمیم گیری شود.معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار خراسان شمالی در این جلسه با بیان این که برابر قانون دستگاه اجرایی که برای ساخت کتابخانه گلستان شهر اقدام کرده مکلف است، این پروژه را به اتمام برساند و به دستگاه بهره بردار تحویل دهد، تصریح کرد: اعتبار این پروژه باید در کمیته برنامه ریزی شهرستان، تصویب و ساز و کار آن دیده شود و پروژه در موعد مقرر به اتمام برسد و در اختیار دستگاه بهره بردار قرار بگیرد.
«حیاتی» ادامه داد: تامین اعتبار مورد نیاز از سوی سازمان ملی مسکن پیگیری شود اما به نظر می رسد این مسئله در کمیته برنامه ریزی زودتر به نتیجه می رسد. وی درخصوص همخوانی نداشتن ساختمان در نظر گرفته شده برای ایجاد کتابخانه در شهرآوا از سوی فرمانداری، از فرمانداری مانه و سملقان خواست طی 3 ماه این کتابخانه را تعیین تکلیف کند و به اداره کل کتابخانه ها تحویل دهد.وی درخصوص قرار داشتن کتابخانه روستای بیدک در خارج از محدوده طرح هادی، خواستار تعیین تکلیف این کتابخانه در کمیسیون ماده 99 و الحاق به محدوده تا پایان فروردین 98 شد. وی درباره پرداخت سهم نیم درصدی شهرداری ها به نداشتن بنیه مالی آن ها به واسطه نرسیدن به منابع درآمدی پایدار اشاره و تصریح کرد: با این وجود نباید مقوله نیم درصد را با ساخت و سازهای صورت گرفته از سوی اداره کل فرهنگ و ارشاد اسلامی تلفیق کرد.
وی درخصوص ایجاد 3 باب کتابخانه در راز و جرگلان گفت: طی 2 هفته باقی مانده جلسه ای با حضور مدیرکل امور اجتماعی برگزار و برای تعیین تکلیف سهم استان و نهاد کتابخانه ها اقدام شود.
وی با اشاره به قرار گرفتن خراسان شمالی در زمره 3 استان کشور به لحاظ تعداد اعضای کتابخانه ها بر اکتفا نکردن به این حرکت ارزشمند تاکید کرد. «عمادیان فر» سرپرست معاونت بازآفرینی شهری و مسکن راه و شهرسازی خراسان شمالی هم گفت: با توجه به پیشرفت فیزیکی 80 درصدی، پروژه کتابخانه گلستان شهر برای بهره برداری به 300 میلیون تومان اعتبار نیاز دارد.
«فرخنده» مدیرکل فرهنگ و ارشاد اسلامی خراسان شمالی ضمن تاکید بر پرداخت نیم درصد بدهی شهرداریها، این اقدام را در راستای اداره کردن کتابخانه ها و به عنوان یکی از منابع درآمدی نهاد کتابخانه ها دانست.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
نشست ایران و چین درخصوص نهایی کردن برخی فرمول های قرارداد راه آهن بجنورد- گرگان امروز برگزار می شود
تعداد بازدید : 606
چشم بادامی ها پشت میز سرنوشت
اکرم اسعدی
سرنوشت راه آهن مشهد- بجنورد- گرگان امروز، چهارشنبه، در نشست مشترک مدیران ارشد شرکت چینی و طرف های ایرانی، مشخص می شود. مدیر پروژه این خط ریلی، در این باره به خبرنگار ما گفت: مدیران ارشد شرکت فاینانسور چینی، سه شنبه شب برای شرکت در این نشست وارد تهران شدند.
«محمدرضا قهرمانی» افزود: در این نشست دو جانبه، نمایندگان وزارت راه و شهرسازی، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و پیمانکار ایرانی یعنی آستان قدس هم حضور دارند.وی ادامه داد: شرکت چینی خواستار حذف فرمول تسعیر از قرارداد و تثبیت رقم اجراست و ایران نیز خواهان باقی ماندن این فرمول در قرارداد است.او اظهارکرد: درباره این موضوع، تاکنون مذاکرات مختلفی با طرف چینی انجام شده و قرار است در نشست امروز، این مورد نهایی شود.به گفته مدیر پروژه راه آهن مشهد- بجنورد- گرگان، مبلغ قرارداد پروژه 18.2 میلیارد یوان بود که پس از نوسانات نرخ ارز و به خواست ایران و با موافقت کشور چین به 10.7 میلیارد یوان کاهش یافت.او پیشتر به «خراسان شمالی» گفته بود: کشور چین خواستار حذف فرمول تسعیر است و می گوید با توجه به این که یک مرتبه مجبور به کاهش نرخ قرارداد شده است، دیگر نمی خواهد ضرر کند و به این منظور خواستار حذف این فرمول و تثبیت نرخ قرارداد است و با همین نرخ 10.7 میلیارد یوان پروژه را اجرا می کند و به اتمام می رساند.«قهرمانی» افزوده بود: اما برای پیمانکار و کشور ایران بهتر است این فرمول در قرارداد وجود داشته باشد زیرا رقم قرارداد هرچه بالا رود، می تواند با توجه به این فرمول، رقم را بالانس کند و حذف فرمول از قرارداد، ریسک اجرای پروژه را برای پیمانکار ایرانی بالا می برد.وی تصریح کرده بود: ثابت شدن نرخ پروژه در قرارداد، امکان چانه زنی را از ایران می گیرد و با توجه به نرخ تورم در ایران، ممکن است پروژه به نقطه ای برسد که قفل شود و به همین دلیل ما اصرار داریم که فرمول تسعیر از قرارداد حذف نشود.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
مدیر صندوق کارآفرینی امید خبر داد:
تعداد بازدید : 190
اعتبار برای صنعت سبز
شیری- 25 درصد اعتبارات صندوق کارآفرینی امید استان به صنعت سبز اختصاص یافت. مدیر صندوق کارآفرینی امید خراسان شمالی با بیان این مطلب به خبرنگار ما افزود: با توجه به این که گردشگری یکی از ظرفیت های استان و به عنوان اولویت دوم مورد تأکید مدیران است، درصد زیادی از اعتبارات را به این بخش اختصاص دادیم.«نبی زاده» گفت: بر همین اساس تاکنون حدود 87 میلیارد ریال تسهیلات در این بخش به متقاضیان پرداخت شده و همچنان به متقاضیانی که طرح آن ها مورد تأیید سازمان مربوط باشد، پرداخت می شود.وی افزود: پرداخت تسهیلات در این خصوص تنها در بخش بوم گردی نیست بلکه برای ایجاد مشاغل جانبی، معرفی ظرفیت ها، شرکت های گردشگری و جذب توریست هم پرداخت می شود.وی خاطرنشان کرد: یکی از شرکت های گردشگری سال گذشته با حمایت های انجام شده توانست 400 گردشگر را در استان جذب کند.وی گفت: در این زمینه تاکنون به 32 طرح معادل 75 میلیارد ریال تسهیلات برای اقامتگاه های بوم گردی و گردشگری پرداخت شده است.
وی اضافه کرد: هم اکنون 18 طرح برای پرداخت تسهیلات به این صندوق معرفی شده اند که در حال اقدام است.
وی تصریح کرد: در ابتدای طرح اشتغال روستایی و عشایری صندوق کارآفرینی تنها 10 درصد از اعتباراتش را به حوزه گردشگری و بوم گردی اختصاص داده بود که با توجه به ظرفیت های استان به 25 درصد افزایش یافت.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
دستور ویژه وزارت راه برای اتمام محور بجنورد- گلستان تا پایان ۹۸
تعداد بازدید : 1185
ضرب الاجل وزیر برای جاده مرگ
جلسه استاندار و نمایندگان خراسان شمالی با وزیر راه و شهرسازی
محمد آگاهی- رئیس مجمع نمایندگان استان از دست پر برگشتن نمایندگان استان و استاندار خراسان شمالی از دیدار با وزیر راه و شهرسازی و معاونانش درخصوص محور بجنورد- گلستان موسوم به جاده مرگ، راه آهن مشهد- بجنورد-گرگان، مشکل پروازهای فرودگاه بجنورد، واحدهای زلزله زده مسکن مهر، پروژه های راه میامی- گرمه- جاجرم- اسفراین و اوغاز - باجگیران خبر داد. دکتر «قربانی» پس از نشست با «محمد اسلامی» وزیر راه و شهرسازی به خبرنگار ما گفت: در این جلسه پس از تبیین اهمیت محور بجنورد- گلستان و انجام نشدن مصوبه سفر ریاست جمهوری به استان، وزیر به معاونانش در حوزه ساخت راه ها دستور داد تا سال آینده به هر طریق ممکن اعتبار مورد نیاز برای تکمیل این پروژه تأمین و جاده مرگ حذف شود. وی افزود: وزیر راه و شهرسازی در این باره پیشنهاد داد علاوه بر تخصیص کامل 60 میلیارد تومان در نظر گرفته شده در لایحه بودجه سال آینده کشور برای این پروژه پیمانکاران این محور 100 میلیارد تومان تسهیلات از بانک ها دریافت کنند و وزارت راه و شهرسازی طی تهاتری که با بانک مرکزی خواهد داشت به جای پیمانکاران تسهیلات دریافت شده را پرداخت کند. نماینده 5 شهرستان استان همچنین از دستور وزیر راه و شهرسازی برای برقراری روزی دو پرواز برای فرودگاه بجنورد خبر داد و گفت: «اسلامی» به معاونانش دستور داد ایرلاین ها مکلف شوند روزی دو پرواز برای تنها فرودگاه استان برقرار کنند.
آغاز پروژه راه آهن مشهد- بجنورد- گرگان موضوع دیگر بحث مجمع نمایندگان استان و استاندار خراسان شمالی با مقامات عالی وزارت راه و شهرسازی بود که «قربانی» به نقل از وزیر راه و شهرسازی در این باره گفت: آخر ماه جاری هیئت مشترکی از کشور با ریاست رئیس مجلس و نمایندگان وزارت راه و شهرسازی با فاینانسور چینی دیدار خواهد داشت تا 85 درصد بودجه مورد نیاز برای این پروژه از طریق رایزنی با طرف چینی فراهم شود. وی افزود: 15 درصد باقی مانده اعتبار این پروژه مطابق مصوبه مجلس از طریق صندوق توسعه ملی تأمین خواهد شد. وی خاطرنشان کرد: در این جلسه درخصوص پروژه محورهای میامی- گرمه- جاجرم- اسفراین و سنخواست به بجنورد و همچنین وضعیت مسکن ایثارگران و جانبازان و مشکلات مسکن مهر بجنورد پس از زلزله سال 96 نیز رایزنی شد که وزیر راه و شهرسازی دستور تسریع در روند رفع مشکلات و تخصیص اعتبار برای این موارد را داد.
وی خاطرنشان کرد: وزیر راه و شهرسازی همچنین برای احداث مسیر اوغاز - باجگیران دستور پیگیری و برای تسریع در پروژه راه آهن جوین-اسفراین-بجنورد-شیروان وعده داد. رئیس مجمع نمایندگان استان اظهارکرد: در این دیدار گوشزد کردیم خراسان شمالی از معدود استان هایی است که مشکلات عدیده ای در زیرساخت های اساسی همچون راه، راه آهن و فرودگاه دارد و می طلبد نگاه ویژه ای به این استان شود.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.