طی 11 ماه گذشته 60 نفر طی 44 فقره تصادف در محور بجنورد- گلستان موسوم به جاده مرگ جان باختند. به گزارش خبرنگار ما و بر اساس آمار پلیس راه خراسان شمالی طی 11 ماه گذشته 60 نفر در 3 قطعه بجنورد- آشخانه، آشخانه - چمن بید و چمن بید - جنگل گلستان جان باختند که این آمار نسبت به مدت مشابه سال قبل 5 نفر در تعداد متوفیان و 3 فقره به لحاظ تعداد تصادفات مرگبار کاهش یافته است. در این مدت 16 نفر در محور بجنورد- آشخانه، 27 نفر در محور چمن بید- جنگل گلستان و 17 نفر در محور آشخانه - چمن بید جان باختند. بیشترین نقاط حادثه خیز محور بجنورد-گلستان در محدوده چمن بید به جنگل گلستان قرار دارد و طی سال های اخیر همواره این محدوده بیش از 2 قطعه دیگر قربانی گرفته است. بر اساس این گزارش، تعداد مجروحان حادثه خیزترین محور جاده ای استان طی امسال افزایش یافته است به گونه ای که در این مدت 369 نفر طی 253فقره تصادف مجروح و روانه بیمارستان شدند، در حالی که این آمار در مدت مشابه سال قبل 310 نفر طی 225 فقره تصادف بود. در آمار تصادفات منجر به جرح قطعه بجنورد - آشخانه با اختلاف بسیار نسبت به دو قطعه دیگر 189 مجروح بر اثر 123 فقره تصادف داشته است. در آمار مصدومان، قطعه چمن بید به جنگل گلستان با 95 نفر طی 72 فقره تصادف در رده بعدی قرار دارد. در این مدت 386 فقره تصادف خسارتی در این محور رخ داده است. در مجموع طی 11 ماه امسال 683 فقره تصادف فوتی، جرحی و خسارتی در جاده مرگ رخ داده که حاکی از افزایش 30 درصدی مجموع تصادفات در این محور است. گزارش خبرنگار ما حاکی است، محور بجنورد- گلستان به عنوان حادثه خیزترین محور جاده ای خراسان شمالی 142 کیلومتر طول دارد که تاکنون 68 کیلومتر آن 4 خطه شده است. رئیس جمهور در سفر به استان در سال 94 وعده داد: این پروژه تا پایان سال 96 به اتمام می رسد. در دیدار اخیر مجمع نمایندگان استان و استاندار خراسان شمالی، وزیر راه و شهرسازی دستور داد این پروژه تا پایان سال آینده به اتمام برسد. برای اتمام این پروژه به 200 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
اندک مدیران
نشست استاندار و نمایندگان مجلس با وزیر راه و شهرسازی که پانزدهم ماه جاری برگزار شد از اقدامات بسیار خوبی بود؛ البته در صورتی که وزیر راه و شهرسازی به وعده خود در خصوص محور بجنورد- گلستان عمل کند، سال آتی سال برچیده شدن این «حفره بی قواره» از پیشانی استان خواهد بود. در هر صورت آن نشست به دلیل ماهیت پیگیرانه ای که داشت قابل تحسین است زیرا حاکی از دغدغه مسئولان و نمایندگان درخصوص توسعه استان است. بگذریم که برخی مدیران میانی هنوز درنیافته اند گره توسعه در چیست؟ یا خود را به خواب می زنند و به جای تلاش برای اعتبارات بازسازی محور بجنورد- گلستان صورت مسئله را پاک و تلاش می کنند عبارت «جاده مرگ» را حذف کنند؛ اگرچه این مدیران تعدادشان اندک است.