پروژه ریلی استان روی ریل وعده ها
صفر؛ سهم پروژه ریلی استان از تحقق مصوبه سفر رئیس جمهور
نجفیان
راه آهن جوین– اسفراین– بجنورد– شیروان یک زیرساخت ارتباطی و زیربنای اساسی برای رونق حمل و نقل در خراسان شمالی قلمداد می شود که تکمیل و تحقق آن می تواند منجر به رونق اقتصادی و تقویت بسترهای سرمایه گذاری در استان به ویژه پس از اتصال مرکز استان به شبکه ریلی شود.
سرعت کند پیگیری روند اجرا و عملیاتی شدن این پروژه و تحقق نیافتن وعده مصوب در سفر ریاست جمهوری در سال 94 مبنی بر تزریق اعتبار به پروژه ریلی استان از منابع صندوق توسعه ملی، تکمیل و بهره برداری از این پروژه را روی ریل وعده ها معطل نگه داشته است؛ پروژه ای که اهمیت آن به گونه ای بود که سال گذشته معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و مدیرعامل بانک صنعت و معدن را مهمان اسفراین کرد و منجر به رایزنی هایی در پایتخت برای تسریع در تزریق اعتبار و تکمیل و بهره برداری از آن شد.
چندی قبل هم دکتر «قوامی» نماینده مردم اسفراین در مجلس شورای اسلامی، در صحن علنی خانه ملت، موضوع تخصیص نیافتن اعتبار از منابع صندوق توسعه ملی به پروژه ریلی استان را به منظور تذکر به رئیس جمهور مطرح کرد.
چشم انتظاری
یک شهروند اسفراینی با اشاره به این که سال هاست اسفراینی ها چشم انتظار شنیدن صدای سوت قطار در این شهرستان هستند، می گوید: این انتظار می توانست با تحقق وعده مصوب سفر ریاست جمهوری به پایان برسد اما تاکنون محقق نشده است.
«عابدی» می افزاید: با توجه به مشکلات جدی در حوزه زیرساخت های حمل و نقل استان، ضرورت دارد به تسریع در تکمیل و بهره برداری از پروژه ریلی استان بیش از پیش توجه شود و مسئولان جدی تر امور را پیگیری و تحقق وعده های ریاست جمهوری را دنبال کنند.«حسن زاده» یکی دیگر از اهالی اسفراین با تاکید بر این که پروژه ریلی می تواند شکاف های موجود در نبود و کمبود زیرساخت های مناسب و ایمن حمل و نقل را برطرف کند، از سرعت کند پیشرفت این پروژه گلایه و اظهار می کند: پروژه ریلی می تواند به شرط تکمیل و بهره برداری منجر به رونق اقتصادی و افزایش رغبت به سرمایه گذاری شود.
تعلل در عملیاتی شدن مصوبه سفر ریاست جمهوری
به گفته نایب رئیس کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی، مصوبه سفر ریاست جمهوری به استان در خرداد سال 94 مبنی بر استفاده پروژه راه آهن جوین- اسفراین- بجنورد از منابع صندوق توسعه ملی، با وجود گذشت حدود ۴ سال معطل مانده است.
دکتر «قوامی» با اشاره به این که بنا بود با تزریق ۳۰۰ میلیون دلار از منابع صندوق توسعه ملی به پروژه ریلی استان، مرکز خراسان شمالی به شبکه ریلی متصل شود، می افزاید: این مصوبه هنوز در گیر و دار اداری است و این در حالی است که وقتی یک مصوبه از سوی کاروان تدبیر و امید در نظر گرفته می شود همه ملاحظات فنی و اجتماعی آن بررسی شده است و نباید با گذشت ۴ سال هنوز گرفتار بوروکراسی اداری باشد.
وی با تاکید بر این که صندوق توسعه ملی معتقد است اجرا و عملیاتی شدن این مصوبه نیازمند مجوز هیئت امناست، تصریح می کند: با مطرح کردن مسائل متعدد این مصوبه کلیدی برای توسعه و رونق استان همچنان معطل مانده است و از این نظر شایسته نیست که همچنان گرفتار و در گیر و دار اداری باشد.
وی تاکید می کند: می طلبد مسئولان استانی و کشوری و استانداری خراسان شمالی، وزارت راه و شهرسازی، سازمان برنامه و بودجه، صندوق توسعه ملی و شخص رئیس جمهور به سرعت این موضوع را تعیین تکلیف و پیگیری کنند.در عین حال، فرماندار اسفراین با اشاره به پیگیری ها برای رفع تعارض و تملک 10 کیلومتر از مسیر پروژه ریلی استان در محور اسفراین– جوین و با تاکید بر ضرورت استمرار پیگیری ها از طریق آستان قدس رضوی برای تملک اراضی با هدف عملیاتی کردن ادامه مسیر پروژه ریلی، می گوید: می طلبد شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در سطح ملی هم پیگیری کند و در استان هم این مهم با تدبیر برگزاری نشستی با تولیت یا قائم مقام آستان قدس رضوی دنبال خواهد شد.به گفته «رستمی»، در مجموع زیرسازی قطعه های اول و دوم در مسیر اسفراین- جوین بیش از 70 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
تذکر شفاهی در مجلس
به گزارش خبرنگار ما، دکتر «قوامی» نماینده مردم اسفراین در مجلس شورای اسلامی در نشست علنی یک شنبه هفته گذشته در صحن مجلس شورای اسلامی در تذکر شفاهی خود خطاب به رئیس جمهور گفته بود: در سفری که در خرداد سال ۹۴ به خراسان شمالی صورت گرفت بنا شد ۳۰۰ میلیون دلار از صندوق توسعه ملی به راه آهن جوین- اسفراین- بجنورد پرداخت شود تا بتواند مرکز استان را به شبکه ریلی وصل کند و با وجود این که هم اکنون تقریباً نزدیک به 4 سال از این سفر میگذرد اما متأسفانه صندوق توسعه ملی و دستگاههای ذی ربط اقدام موثری در این زمینه انجام نداده اند.
قول 500 میلیاردی وزیر
در آخرین روزهای اسفند سال گذشته، «رستمی» فرماندار اسفراین در نشست خبری با اصحاب رسانه از قول اختصاص 500 میلیارد تومان اعتبار از سوی وزیر راه و شهرسازی برای تسریع در تکمیل راه آهن جوین– اسفراین– بجنورد– شیروان در جریان سفر استاندار و نمایندگان مجلس شورای اسلامی به پایتخت خبر داده بود.
شرط بهره برداری از پروژه ریلی در بهار
آذر سال گذشته، دکتر «قوامی» نماینده مردم اسفراین در مجلس شورای اسلامی گفته بود: به شرط رهاسازی منابع صندوق توسعه ملی که نزد بانک صنعت و معدن مسدود خواهد شد صدای سوت قطار در اسفراین شنیده و پس از آن ادامه پروژه به سمت مرکز استان و بعد شیروان پیگیری می شود.