دیکته شهروندان در خصوص ۴ چهارراه پرحادثه در بجنورد
تعداد بازدید : 189
گلایه های مردم از مهندسی جدید شهری
پیاده و سواره هر دو گلایه دارند، گلایه هایی که گویا مدت هاست در دل آن ها مانده، در حدود یک و نیم کیلومتر از خیابان سید جمال الدین اسدآبادی در نقاطی که این خیابان به بولوار شهید صیادشیرازی و میرزا رضا کرمانی متصل می شود و در امتداد خیابان شهید صفا به سمت فرهنگ سرای «شهروند» مشکلاتی بزرگ وجود دارد که موجب بروز حوادث رانندگی متعددی شده است.
در همین مسیر پیاده روها نیز به مشکلی برای عابران تبدیل شده است، بخشی از این خیابان در موازات اراضی محل سابق استقرار ارتش قرار دارد، مکانی که در برخی نقاط آن علف های هرز خودنمایی می کنند و بخش عمده ای از فضای پیاده رو را پوشانده اند، به نحوی که عابران توان عبور از پیاده رو را ندارند و از چهارراه صمدیه لباف تا چهارراه همت عابران باید از حاشیه خیابان برای تردد استفاده کنند.
حادثه در کمین
ساکنان این خیابان و دیگر عابران موارد زیادی را در این باره مطرح می کنند؛ راننده ها هم گلایه هایی دارند. «مرادی» یکی از رانندگان تاکسی تلفنی است. او می گوید: چهارراهی که خیابان میرزا رضا کرمانی را به خیابان سیدجمال الدین اسدآبادی متصل می کند، کانون حادثه است زیرا این چهارراه چراغ راهنمایی ندارد و سرعتکاه نیز در آن نصب نشده است.
او ادامه می دهد: چهارراه حاشیه پارک مادر و کودک هم آبستن حادثه و هر لحظه ممکن است کودکی که برای بازی به پارک آمده هنگام عبور از عرض خیابان دچار حادثه شود.
او که به گفته خود سابقه تصادف در این چهارراه را دارد ابراز می کند: خودروهایی که به چهارراه نزدیک می شوند از سرعت خود نمی کاهند و توجهی نیز به اطراف ندارند، برای همین امکان بروز تصادف در این نقطه زیاد و ضروری است برای نصب چراغ راهنمایی و احداث پل هوایی در این نقطه اقدام شود.
گزارشگر ما نیز در این مسیر و در چهارراه حضور پیدا کرده و وضعیت را از نزدیک دیده است. خیابان های جدید در این محدوده به سرعت زیر بار ترافیک رفته اند اما تمهیدات لازم برای رانندگی ایمن و حفظ جان عابران و رانندگان در نظر گرفته نشده است.
خوب به یاد دارم روزی را که در این محدوده دو خودروی سواری با صدای مهیبی با یکدیگر برخورد کردند و شیشه جلوی یکی از خودروها ده ها تکه شد و روی آسفالت خیابان ریخت.
پیرمردی که راننده یکی از ماشین ها بود، آسیب دیده بود و نمی توانست از خودرویش بیرون بیاید.
البته بخشی از این موضوع بر عهده رانندگانی است که قوانین را رعایت نمی کنند اما بخش دیگر این اتفاق به نصب نشدن چراغ راهنمایی یا سرعت گیر در برخی تقاطع ها باز می گردد. خیابان ها بازگشایی شده اما برای بالا رفتن ایمنی تقاطع های این خیابان ها اقدام نشده است.
فرهنگ سرای شهروند و پارک مادر و کودک برای ارائه خدمات به شهروندان احداث شده اند. بعدازظهر که می شود خانواده های زیادی برای گذراندن وقت و تفریح کودکان شان به این پارک می آیند به نحوی که برخی اوقات به اصطلاح جایی برای سوزن انداختن نیست. دو ردیف خیابان پر می شود از خودروهای پارک شده و گاهی کودکان در بین خودروها می دوند و بازی می کنند. کمی بی احتیاطی ممکن است حادثه ای تلخ ایجاد کند. «وفاداری» از آن دسته شهروندان و یکی از ساکنان این محله است که به گفته خود بیشتر اوقات فرزندش را برای بازی به پارک می آورد.
او که کنار تاب ایستاده است تا کودک خردسالش بازی کند، نگرانی هایی دارد و از وضعیت ترافیکی این چهارراه و حوادثی که احتمال دارد به وقوع بپیوندد، گلایه می کند. او می افزاید: ساکن همین خیابان هستیم، در آن سوی کتابخانه مرکزی بجنورد ساکن و تقریباً هر هفته شاهد تصادف های مختلفی در این خیابان و چهارراه هستیم اما توجهی به این موضوع نشده است و چراغ راهنمایی وجود ندارد.
عابران پیاده در پیچ و خم مشکلات
از چهارراه صمدیه لباف به سمت چهارراه همت که می روی در سمت راست این خیابان، عابران پیاده مشکلاتی دارند و عملاً پیاده رویی برای آن ها تعریف نشده است.
تا چند وقت قبل حتی علف های هرزی که به سوی پیاده رو هجوم آورده بودند کوتاه نشده بودند و اکنون نیز با وجود این که علف ها کوتاه شده اند اما مسیر برای عبور مناسب نیست. تردد در حاشیه این خیابان که پر از حادثه است مشکلاتی را برای عابران ایجاد کرده است.
از چهارراه مورد نظر تا چهارراه همت و از چهارراه شهید صفا تا فرهنگ سرای شهروند را پیاده طی می کنم. واقعیت همان است که شهروندان می گویند و عملاً توجهی به عابران پیاده نشده و آن هایی که قصد پیاده روی در این مسیرها را دارند باید نگران سلامت خود باشند.
در بخشی از این مسیرها نیز که پیاده رویی تعریف شده یا ساخت و سازها مسیر را بسته یا انتهای معابر ساخته نشده رها شده است و پلی نیز برای عبور از این نقاط وجود ندارد. اصلاح و ساخت این معابر سال هاست که با وقفه مواجه شده است و گویا تصمیمی نیز برای ساخت و به سازی آن ها وجود ندارد.
این نقطه از شهر دارای خیابان های 16 متری است اما مسیری برای عابران پیاده ندارد و آن چه احداث شده نیز یا ناتمام رها شده یا فضا برای عبور کافی نیست.
عابران پیاده این مسیرها سوالی دارند؛ سوالی که در گلایه های آن ها پنهان شده است، آن جا که می گویند چرا توجهی به عابران پیاده نمی شود؟ به راستی سهم عابران پیاده از خیابان های نام برده چقدر است و چرا به آن ها توجهی نشده است؟
البته سخنان برخی مسئولان بر گلایه های مطرح شده صحه می گذارد، خرداد امسال رئیس گروه ترافیک استانداری خراسانشمالی اعلام کرده بود که شهر بجنورد برای عابران امن نیست و اقدامات شهرداری بجنورد در حوزه مدیریت ترافیک و عابران پیاده مأیوس کننده است.
«احسان رستمی کمند» اظهار کرده بود که در ۱۱ سال گذشته ۱۱۱ عابر پیاده در بجنورد فوت شدند و این آمار در کل استان ۲۱۲ نفر بوده است.گزارشگر ما با معاون امور عمرانی و زیربنایی شهرداری بجنورد تماس گرفت اما «پارساپور» با ارسال پیامکی اعلام کرد که در جلسه است و امکان صحبت وجود ندارد.