علوی
هرج و مرج در رانندگی باعث بروز مشکلات زیادی برای مردم و ایجاد ترافیک در شهر می شود. رفتار نادرست برخی رانندگان، پایبند نبودن به اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی و حرکات دل بخواهی باعث بی نظمی و عصبانیت بقیه افراد می شود.
سبقت های غیر مجاز، استفاده نکردن از چراغ راهنما برای مشخص کردن ادامه مسیر، پارک دوبله و توقف های نامناسب سبب بروز ناهنجاری در رفت و آمد درون شهری و وارد شدن صدمه به جسم و روان عابران و رانندگان می شود.
تنها راه نجات از این معرکه فقط و فقط ارتقای فرهنگ رانندگی و آن کاری است بس مشکل. برای بهتر شدن وضعیت ترافیک باید همه رانندگانی که در شهر تردد می کنند، کمر همت ببندند و با کمی پایبند بودن به قوانین راهنمایی و رانندگی به حقوق دیگران احترام بگذارند.
سکانس اول؛ عبور از چراغ قرمز
ساعت 14:30 است، برخی رانندگان پشت یک خط عابر پیاده در بجنورد توقف کرده اند و به ثانیه شمار چراغ راهنمایی چشم دوخته اند.
برخی دیگر چندان حواس شان به خط عابر پیاده نیست و دقیقا روی آن توقف کرده اند. در این میان راننده یک تاکسی بی سیم هنوز 10 ثانیه مانده به پایان چراغ قرمز با نگاهی کوتاه به اطرافش، آن را رد می کند و پس از آن راکب یک موتورسیکلت همین کار را انجام می دهد.
گویا چراغ قرمز برای این افراد یک گزینه است که می توانند آن را انتخاب کنند و اگر تمایل نداشتند به راحتی از آن بگذرند. حتماً این افراد خطرات احتمالی آن را به جان خریده اند.
سکانس دوم؛ ورود برای برخی افراد ممنوع
این روزها تابلوهای ورود ممنوع گویا فقط برای عده ای از افراد تعبیه شده است و در مقابل عده زیادی مجوز ورود را برای خود صادر می کنند. اگر در ترافیک کوچه های کم عرض که تابلوی ورود ممنوع دارند و یک طرفه هستند، با راننده متخلفی رو به رو شویم و اعتراض کنیم چرا خلاف می آید؟ به شدت به او بر می خورد و حتی گاهی در خود می بیند از خودرویش پیاده شود و به هوای درگیری به سمت راننده ای که اعتراض کرده است، برود.
گواه این ماجرا اتفاق های هر روز در کوچه های پر تردد و یک طرفه است که برخی رانندگان اگر با کوچک ترین اعتراضی مواجه شوند، مشاجره می کنند و حتی ناسزا می گویند و کاری ندارند که چه میزان گره ترافیکی و دردسر در کوچه پس کوچه ها ایجاد کرده اند.
سکانس سوم؛ ویراژ موتورسواران
ویراژ دادن راکبان موتورسیکلت این روزها و در هوای گرم امری عادی به حساب می آید اما زمانی این امر بیش از پیش دردسر ساز می شود که بعضی از افراد به قوانین راهنمایی و رانندگی بی توجه باشند و تصور کنند این قوانین فقط برای دارندگان خودرو وضع شده است و آن ها از این امر مستثنی هستند.
سبقت های یک باره و حرکت های گروهی و دسته جمعی آن ها به خصوص در میدان ها بسیار دردسر ساز است و برخی رانندگان را دچار سردرگمی می کند.
سکانس چهارم؛ بی توجهی به چراغ راهنما
چراغ راهنمای خودروها به نظر برخی افراد انگار قطعه اضافه ای است که شرکت های مختلف خودروساز به اشتباه آن را تعبیه کرده اند و اصولاً راهنما زدن را مختص رانندگان مبتدی می دانند!
بارها پیش آمده است که در خیابان رانندگان با خودروی شان پشت سر هم در حال حرکت هستند که یکی از آن ها به یک باره و بدون آن که راهنما بزند تا تکلیف رانندگان پشت و مقابل مشخص شود، به یک سمت می پیچد یا این که به کرات پیش آمده است که برخی رانندگان برای عبور از خیابان فرعی و ورود به خیابان اصلی منتظر مانده اند تا همه خودروها عبور کنند و ناگهان می بینند راننده خودرویی را که منتظر بودند عبور کند به داخل همان خیابان فرعی که آن ها هستند، وارد می شود.
سکانس پنجم؛ امان از پارک های دوبله
تابلوی پارک ممنوع در برخی خیابان های اصلی شهر نصب شده است در حالی که شاهد پارک دوبله در این مسیرها و بی توجهی بعضی از رانندگان و رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی هستیم که باعث بروز ترافیک در قسمت باقی مانده خیابان می شوند. این پارک های دوبله در خیابان های کم عرض بسیار دردسر ساز است زیرا رانندگان وقتی می خواهند از آن ها عبور کنند باید وارد لاین دیگر شوند و احتمال برخورد آن ها با خودروهای مقابل وجود دارد. جالب تر آن که این رانندگان حق را به خود می دهند و در مقابل اعتراض یا نگاه های غضب آلود بقیه در بیشتر مواقع راه مشاجره را در پیش می گیرند.
سکانس ششم؛چراغ قرمز و عبور عابران پیاده
عبور عابران از چراغ سبز رسم ناخوشایندی است که در بیشتر شهرهای کوچک به عادت تبدیل شده و مرکز استان ما نیز از آن مبری نیست، به گونه ای که برخی عابران و رانندگان حد و مرز خود را نمی دانند.
البته رانندگان به صرف آسیب نرسیدن به عابران پیاده ناچار هستند قوانین را بیشتر رعایت کنند در حالی که عابران چنین شرایطی را ندارند و بسیار در طول روز پیش می آید که بلافاصله بعد از سبز شدن چراغ راهنما به عبور از خیابان مبادرت می ورزند و همین مسئله باعث بروز ترافیک می شود. اگر در این فاصله زمانی چراغ قرمز شود تعداد زیادی از خودروها به دلیل عبور نابجای عابران در وسط چهارراه گیر می افتند و نه راه پس دارند و نه راه پیش.
فرهنگ سازی در رانندگی مشکل تازه ای نیست و سال هاست که مطرح شده و هیچ نهادی به تنهایی نمی تواند در این زمینه گام بردارد. چنان که در گذشته معاون امور عمرانی و حمل و نقل و ترافیک شهرداری بجنورد اظهار می کرد: رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی زمانی ارتقا پیدا می کند که آموزش های لازم در این زمینه در مهد کودک و مدرسه برای جامعه هدف به منظور بهره مندی در آینده ارائه شود و ایجاد بسترهای مناسب برای رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی بسیار تاثیرگذار خواهد بود.
«حمیدی» معتقد بود: عده ای از شهروندان وقتی مشاهده می کنند فردی قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی کند آنان هم برای رعایت این قوانین بی رغبت خواهند شد.