برومند- مسئول ستاد اقامه نماز استان در سومین اجلاس استانی نماز و فضای مجازی در آشخانه از این که برخی مدارس نمازخانه ها را تبدیل به کلاس های آموزشی کرده اند انتقاد کرد.حجت الاسلام «احمدی فر» گفت: نباید کمبود فضای آموزشی باعث شود مکانی برای نماز در مدارس نباشد.وی کمبود طلاب برای اقامه نماز در مدارس را از دیگر مشکلات دانست و با بیان این که نماز به عنوان یک فریضه الهی و درمان دردهای فردی و اجتماعی به خوبی احیا نشده است اضافه کرد: نماز عامل پیشگیری از ناهنجاری ها، آسیب های اجتماعی و کاهش بزهکاری و فحشا در جامعه است. معاون عمرانی استاندار خراسان شمالی هم گفت: ما تربیت شدگان مکتب اسلام و اهل بیت (ع) هستیم و توجه به فریضه نماز از واجبات است. «علی نیا» نماز را در راس همه امور دانست و افزود: نماز عامل موفقیت و مسئولیت پذیری انسان هاست. امام جمعه آشخانه هم ریشه اغلب آسیب های اجتماعی و پرونده های قضایی را دوری از نماز دانست و گفت: مهمترین و برترین راه برای فائق آمدن بر مشکلات فردی و اجتماعی برپایی نماز، تقویت بُعد معرفتی و توسل به اهل بیت (ع) است. حجت الاسلام «احمدزاده» با بیان این که مسئولان دستگاه های دولتی و فرهنگی آن گونه که شایسته است به ترویج اقامه نماز در جامعه اهتمام نمی ورزند ابراز کرد: مسئولان باید برای مسائل فرهنگی و معرفتی جامعه، ردیف بودجه ای اختصاص دهند در حالی که اکنون از این بودجه ها به طور مشخص استفاده نمی شود و قابلیت اجرایی ندارد. حجت الاسلام «نوروزی» مدیر حوزه هنر و رسانه خراسان رضوی هم با بیان این که در حوزه جنگ نرم باید ابزار دشمن را بشناسیم تا بتوانیم با آن مقابله کنیم گفت: رسانه تنها ابزار دشمن برای جنگ با ماست.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
شیری- اعتبار ویژه برای راه آهن جوین-اسفراین- بجنورد- شیروان در لایحه بودجه 97 دیده شده است. رئیس مجمع نمایندگان استان با بیان این مطلب به خبرنگار ما افزود: راه آهن شیروان- بجنورد- اسفراین- جوین مهم ترین پروژه ای است که از نظر بودجه به صورت ویژه دیده شده است.دکتر «قوامی» افزود: برای این پروژه هزار و 500 میلیارد تومان اعتبار از محل صندوق توسعه ملی در نظر گرفته شده است که 500 میلیارد تومان در سال آینده تخصیص می یابد و 20 میلیارد تومان هم از منابع عمومی در نظر گرفته شده است.وی خاطرنشان کرد: راه آهن جوین-اسفراین- بجنورد- شیروان مهم ترین پروژه استان است که با مشارکت بخش خصوصی اکنون پیمانکار دارد و کارهایش انجام شده است.به گفته وی منابع تخصیصی از صندوق توسعه ملی برای این پروژه 3 ساله است که هر سال 500 میلیارد تومان به این پروژه اختصاص داده خواهد شد.وی اضافه کردن شیروان به ردیف 47701067 را که پروژه راه آهن جوین- اسفراین- بجنورد- شیروان است خبر خوشی برای هم استانی ها دانست و اظهار کرد: علاوه بر این بقیه پروژه ها همین اعتبارات سال های قبل شان را با اندک کاهش و افزایش دارند که نسبت به گذشته تفاوت زیادی نکرده است.وی زمان اتمام این پروژه را 3 سال ذکر و خاطرنشان کرد: پس از تکمیل این پروژه به شبکه ریلی سراسری متصل می شود.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
مانه و سملقان مهمترین قطب تولید پنبه خراسان شمالی به شمار میرود اما پنبه کاران این شهرستان با مشکلات مختلفی مواجه هستند.
واردات پنبه، هزینه های بالای کاشت، داشت و برداشت، وجود دلالان و واسطه ها، قیمت پایین محصول و کمبود کارگر برخی از مشکلات پنبه کاران است. مشکلات موجود باعث شده برخی پنبه کاران نتوانند محصول خود را جمع آوری کنند.
یکی از پنبه کاران مانه و سملقان در این باره می گوید: پنبه در مانه و سملقان توسط کارگرها برداشت می شود اما کمبود کارگر و قیمت بالای دستمزد باعث شده نتوانیم تمام محصول خود را جمع آوری کنیم.«کمالی» می افزاید: در سال های گذشته قیمت پنبه پایین بود و به همین دلیل سطح زیر کشت آن کم بود، اما با افزایش قیمت این محصول از سال گذشته سطح زیر کشت پنبه را بالا برده ایم، به طوری که ۳۰ درصد مزارع ما به کشت پنبه اختصاص یافته است.
یکی از پنبه کاران روستای عشق آباد هم به واردات پنبه اشاره و اظهارمی کند: واردات پنبه از کشور ترکمنستان قیمت این محصول را پایین می آورد.
«صداقت» می افزاید: با وجود مشکلات مختلف محصول خود را برداشت می کنیم و به کارخانه پنبه می فروشیم ولی کارخانه اول پنبه را انبار می کند و بعد از گذراندن مراحل تصفیه آن را می فروشد، بعد پول پنبه را پرداخت می کند.
وی بیان می کند: آیا درست است که برای دریافت پول محصول مان ماه ها صبر کنیم؟
پنبه کار دیگری هم ابراز می کند: کشاورزان دغدغههای زیادی برای کاشت پنبه دارند، از جمله چالشهای پیش روی کشاورزان سود کم نسبت به سایر محصولات، هزینههایی مانند نیروی انسانی، آببها، اجاره بها و قیمت بذر و نهادههاست.
در این باره مدیر جهاد کشاورزی مانه و سملقان می گوید: در حال حاضر کمبود نیروی کار برای برداشت پنبه از مزارع مهمترین عامل برداشت نکردن پنبه های مزارع این شهرستان است چرا که سطح زیر کشت پنبه در سال جاری ۲۵ درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشته و به همین دلیل زمان برداشت نیز بیشتر شده است.
«نظام دوست» می افزاید: طبق بررسی های انجام شده بیشتر تاجران و کارخانه داران پنبه را نقدی خریداری کرده اند و برخی کشاورزان که نیاز شدید مالی نداشتند محصول خود را به مبلغ بالاتر فروختند و پول محصولشان به شکل نسیه پرداخت می شود.
وی با اشاره به هزینه های بالای تولید پنبه ابراز می کند: بخش اعظم سطح زیر کشت پنبه به صورت نیمه مکانیزه کشت شده که این موضوع افزایش دستمزد کارگران را به دنبال دارد.وی اضافه می کند: اگر کشاورز با رعایت اصول فنی به کاشت و داشت این محصول اقدام کند با افزایش عملکرد تولید و در نهایت افزایش درآمد پنبه رو به رو خواهد شد.
وی تصریح می کند: سیاست گذاری واردات پنبه توسط دولت انجام گرفته است اما سعی بر این بوده که واردات در فصولی غیر از فصل برداشت پنبه انجام شود تا حداقل تاثیری در قیمت خرید محصول نداشته باشد.
وی ادامه می دهد: اغلب وش پنبه تولیدی توسط تاجران و واسطه ها خریداری شده است و جهاد کشاورزی دخالتی در آن ندارد و تاکنون وجوه ۳۰ تن از ۸۰ تن پنبه ای که توسط پنبه کاران به مرکز خرید تضمینی تحویل داده شده به حساب کشاورزان واریز شده و بقیه در نوبت واریز است.
رئیس اداره تعاون روستایی مانه و سملقان هم می گوید: در راستای حمایت از بخش کشاورزی و تولید کنندگان و برابر مصوبات هیئت دولت مبنی بر خرید برخی محصولات کشاورزی به صورت تضمینی، خرید محصول پنبه از ۱۶ آبان ماه به صورت تضمینی در این شهرستان آغاز شده است.
«حمایلی» می افزاید: خرید تضمینی زمانی آغاز می شود که قیمت محصول در بازار از قیمت تضمینی اعلام شده پایین تر باشد و برای حمایت و جلوگیری از ضرر و زیان کشاورز و تولید کننده، دولت وارد می شود و محصول را به صورت تضمینی و با قیمت مناسب خریداری می کند.وی ابراز می کند: در سال جاری پس از کاهش قیمت پنبه در بازار، سازمان تعاون روستایی استان وارد عرصه خرید تضمینی شد و با توجه به این که بیشترین کشت پنبه در مانه و سملقان انجام می شود، به آماده سازی مرکز خرید در شهرستان اقدام کرد و پنبه بر اساس درجه مرغوبیت توسط کارشناس ارزیابی، قیمت گذاری و از کشاورزان تحویل گرفته می شود.
وی ادامه می دهد: پس از تکمیل مدارک قانونی لازم، چک لیست ها تهیه و برای سازمان تعاون روستایی کشور ارسال می شود و پس از تایید نهایی پول پنبه خریداری شده به حساب کشاورز واریز می شود.
وی اظهار می کند: تاکنون بیش از 135 تن پنبه از کشاورزان تحویل گرفته شده و بخشی از پول پنبه نیز به حساب کشاورزان واریز شده است و بقیه نیز پس از طی مراحل لازم پرداخت خواهد شد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
شیری- 337 نقطه حادثه خیز و 96 نقطه پرحادثه در خراسان شمالی شناسایی شد.مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی روز گذشته با بیان این مطلب در جمع خبرنگاران افزود: در اقدامات اولیه بر اساس بررسی و طراحی های انجام شده در کشور در 96 نقطه پرحادثه استان تابلوهایی نصب شده است.«بدیعی مقدم» افزود: یکی از موضوعاتی که در حریم راه ها اتفاق می افتد ناشی از قرار گرفتن تیرهای برق در حریم جاده هاست در حالی که تأکید کردیم این تأسیسات فاصله بیشتری از جاده ها داشته باشند تا ایمنی بیشتر برقرار شود. وی اظهارکرد: شرکت های خدمات رسان به دلیل این که تملک نقاط مورد نیاز هزینه دارد نصب این تأسیسات را در حریم جاده ها انجام می دهند که به لحاظ ایمنی ایراد دارد.به گفته وی، از ابتدای سال تاکنون 150 نقطه تخلف شرکت های خدمات رسان در حریم راه ها شناسایی و از این تعداد 43 مورد تخریب شده است تا مشکلی پیش نیاید. وی در رابطه با نصب تابلو و علایمی که بدون اطلاع و برنامه در جاده های استان انجام می شود نیز گفت: نصب هر گونه تابلو و علایم اطلاع رسانی در جاده باید با مجوز این اداره کل و براساس آیین نامه انجام شود تا از این طریق بتوانیم ظرفیت مناسبی را در جاده ها ایجاد کنیم. وی همچنین در رابطه با روکش آسفالت راه های اصلی و روستایی گفت: در سال های گذشته 150 کیلومتر در محورهای اصلی و 138 کیلومتر هم در راه های روستایی روکش آسفالت داشتیم در حالی که امسال حدود 15 کیلومتر در محورهای اصلی و 40 کیلومتر در راه های روستایی روکش آسفالت انجام دادیم.
وی خاطرنشان کرد: 258 کیلومتر در سطح راه های اصلی و در تمام راه های فرعی و روستایی که نیاز به لکه گیری داشت به منظور افزایش ظرفیت لکه گیری انجام شده است.بدیعی مقدم همچنین به مصرف تناژ 29 هزار تن آسفالت در راه های اصلی و 30 هزار تن در راه های روستایی اشاره کرد و گفت: انجام روکش آسفالت، سال 94 در سفر رئیس جمهور مصوب و مقرر شد حدود 100 میلیارد تومان اعتبار اختصاص داده شود که تاکنون 170 کیلومتر از راه های روستایی را آسفالت کرده ایم و این روند همچنان در برنامه کاری مان وجود دارد.وی با بیان این که درصد بسیار کمی از موتورسواران از کلاه کاسکت استفاده می کنند، داشتن دو یا بیش از دو سرنشین را از عوامل تصادف موتورسیکلت ها ذکر و خاطرنشان کرد: هفته گذشته 3 نفر با یک موتورسیکلت در راه روستایی دچار حادثه و هر 3 نفر فوت شدند.وی 29 درصد از تصادفات استان را مربوط به موتورسیکلت ها ذکر و اضافه کرد: لازم است در این راستا قدم هایی اساسی برداریم که به منظور فرهنگ سازی در بین 90 نفر از موتورسواران در منطقه یکه سعود کلاه کاسکت رایگان توزیع می کنیم.وی با ارائه گزارشی از آمار سفر و تعداد مسافران در استان نیز گفت: امسال نسبت به سال گذشته، 4.4 درصد افزایش تناژ حمل کالا داشتیم که نشان می دهد اقتصاد در استان پویاتر شده است.وی اضافه کرد: سال گذشته حدود 8 هزار و 659 کارت هوشمند برای ناوگان باری و مسافری صادر کردیم و امسال از اول مهر ماه وانت بارها ملزم به دریافت بارنامه به منظور کنترل حمل بار شده اند.وی با اشاره به افزایش آمار تصادفات نسبت به سال گذشته نیز گفت: اگرچه 4 عامل انسان، جاده، خودرو و محیط در بروز تصادفات تأثیرگذار است اما همواره شاخص راه را ملاک قرار داده ایم و از عامل انسانی که در گذشته 75 درصد مشخص شده بود غافل شده ایم.
وی رتبه خراسان شمالی در میزان تصادفات در راههای روستایی و برون شهری را 28 ذکر و خاطرنشان کرد: آمار تصادفات در راه های روستایی نسبت به راه های برون شهری بیشتر است.وی ادامه داد: تکمیل محور بجنورد- جنگل گلستان بر عهده شرکت ساخت است که باید تلاش بیشتری برای تکمیل این محور داشته باشد.
به گفته وی، طی 8 ماه امسال ۱۷۰ هزار و ۲۱۵ سفر با ناوگان حمل و نقل عمومی انجام شده است که 7.6 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش دارد.وی همچنین به شروع عملیات راهداری زمستانه در استان نیز اشاره کرد و گفت: 231 دستگاه ناوگان راهداری سنگین، نیمه سنگین و سبک آماده خدمت رسانی است و علاوه بر این ها 2 هزار و 500 تن نمک نیز به منظور برف روبی و یخ زدایی جاده های استان تهیه کرده ایم.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
میزان مبتلایان به تب مالت طی سال های اخیر در خراسان شمالی 50 درصد کاهش یافت. مدیرکل دفتر بهداشت و مبارزه با بیماری های دامی سازمان دامپزشکی در جمع خبرنگاران با اشاره به آماری که دانشگاه علوم پزشکی خراسان شمالی ارائه کرده است، افزود: در سال های 94 و 95 خراسان شمالی یکی از استان هایی بود که تب مالت در آن از نرم کشوری بالاتر بود ولی کنترل برای کاهش این بیماری در استان با تدابیر مناسب انجام شد. «جهان پناه» با اشاره به این که برای تداوم کاهش ابتلا به تب مالت به استان سفر کردیم، گفت: طرح هایی را که در استان به عنوان پیشنهاد در دست است ارزیابی و صحه گذاری می کنیم. وی با اشاره به این که دام سبک عامل اصلی انتقال تب مالت است، افزود: با انجام طرح پایش در جمعیت دام سبک و انجام همزمان واکسیناسیون مناسب متولیان مربوطه در استان توانستند در پیشگیری از شیوع بیماری در جمعیت دامی نتیجه خوبی بگیرند.
وی خاطرنشان کرد: کنترل بیماری تب مالت در جمعیت انسانی و جمعیت دامی را نمی توان با یک آیتم انجام داد بلکه باید این اقدامات در شاخص های مختلف و در جمعیت دام سنگین انجام شود. وی ادامه داد: از جمله بحث ها توسعه صنعت پاستوریزاسیون، جلوگیری و کاهش عرضه فله ای و خام فروشی شیر و فراورده های لبنی است. مدیرکل دامپزشکی خراسان شمالی نیز در این نشست گفت: چنان چه طرح پایش بروسلوز در دام سنگین مصوب شود، این طرح را در استان اجرایی می کنیم که اجرای این طرح منوط به این است که شرایط کاری و منابع مالی فراهم شود.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
شیرازی - کوهنوردان استان در روز جهانی کوهستان و برای بزرگداشت کوهنوردان فقید خراسان رضوی و کوهنورد بانوی اسفراینی به پناهگاه باباموسی رفتند و شمع روشن کردند.به گزارش خبرنگار ما، در این همایش 300 کوهنورد از باشگاه های مختلف بجنورد حضور داشتند.همچنین کوهنوردان اسفراینی نیز به همین مناسبت مراسمی را در اسفراین برگزار کردند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
چنان زیر پوستی قد می کشد که انگار آب از آب تکان نخورده است، فقط نتیجه این رشد غیرمنتظره باعث بهت و حیرت مشتری می شود.هر کدام از فروشندگان هم بهانه ای می آورند برای این افزایش قیمت ها، اگرچه این وسط هیچ کاره اند و فقط نقش واسطه را برعهده دارند ولی چه می شود کرد، برای اقناع مشتری باید بهانه ای بتراشند.
نوسان قیمت ها شاید هیچ وقت قابل پیش بینی نباشد ولی گرانی کالاها به شکل ناگهانی و بدون اطلاع رسانی ظلمی است در حق مشتری که انتظار می رود مسئولان نسبت به این مهم حساس تر باشند.
یکی از شهروندان می گوید: شامپویی را که تا چند ماه گذشته 5 هزار تومان خریداری می کردم در حال حاضر برای خرید آن باید 9 هزار و 300 تومان پرداخت کنم و نمی دانم چرا تولیدکنندگان تصمیم گرفتند این فصل از سال اقدام به افزایش قیمت ها کنند.«احمدی» ادامه می دهد: کیفیت همان کیفیت سابق است و فروشگاه همان فروشگاه ولی قیمت ها به شکل شوک برانگیز افزایش یافته است و در این میان هیچ کسی پاسخگو نیست.
وی ادامه می دهد: برخی کالاها یک شبه قیمت شان افزایش می یابد که نشان از ثابت نبودن قیمت ها دارد و در این میان فقط دلالان سود می برند.
وی می افزاید: اگر کالایی گران شود فروشنده باید کالا را با همان قیمتی که خریداری کرده است بفروشد ولی در عمل این اتفاق رخ نمی دهد و حتی قبل از این که این گرانی به صورت رسمی اعلام شود، برخی فروشندگان اقدام به فروش کالا به همان قیمت می کنند.
یکی دیگر از شهروندان، افزایش قیمت ها را فقط مربوط به لوازم آرایشی و بهداشتی نمی داند و می گوید: با وجود این که در فصل پاییز بازار خرید و فروش خودرو راکد است ولی ناباورانه با افزایش قیمت خودرو مواجه هستیم به عنوان مثال پراید 111 و همچنین تیبا از جمله خودروهایی هستند که قیمت شان سیر صعودی دارد.
به گفته وی هر افزایش قیمتی باید پشتوانه ای داشته باشد، به عنوان مثال کارخانه ای با هدف افزایش کیفیت اقدام به افزایش قیمت می کند ولی زمانی که هیچ تغییری در محصولات مشاهده نمی شود چرا باید قیمت ها افزایش یابد؟وی بر این موضوع هم تأکید می کند که افزایش قیمت دلار بهانه خوبی برای بالا رفتن قیمت خیلی از اجناس و کالاها شده، ولی خودروهای ایرانی که ساخت داخل هستند چرا باید تحت تأثیر بازارهای جهانی باشند؟
به گفته وی، قیمت بسیاری از اقلام در همان ابتدای سال افزایش یافت و بالا رفتن دوباره قیمت ها به شکل زیر پوستی و بی سر و صدا توان مشتری را برای خرید، آن هم در رکود اقتصادی فعلی پایین می آورد.
شهروندی دیگر نیز می گوید: وقتی صحبت از گرانی می شود بار روانی زیادی را به همراه دارد.
«شفاهی» مشتری را در این میان یک مهره سوخته می داند و می افزاید: با این که قیمت تمام شده کالا روی آن درج می شود ولی در این میان مشتری سردرگم است زیرا برخی فروشگاه ها با قیمت پایین تر کالا را می فروشند و بعضی ها هم با همان قیمت و در این میان این سوال پیش می آید که بالاخره قیمت تمام شده کالا چقدر است تا مشتری با آگاهی اقدام به انتخاب کند.
وی ادامه می دهد: برای آن دسته از محصولاتی که به صورت فله ای به فروش می رسد هم اثری از حق و حقوق مشتری وجود ندارد. افزایش قیمت ها به راحتی روی آن ها اعمال می شود و انگار هیچ نظارتی وجود ندارد.
وی اضافه می کند: ای کاش دولت از افزایش زیرپوستی قیمت ها هم گزارشی ارائه دهد تا حداقل مردم آگاه شوند که کدام یک از اجناس و کالاها به صورت قانونی افزایش قیمت داشته اند.یکی از فروشندگان لوازم خانگی نیز در این باره می گوید: بر اساس شنیده ها احتمال افزایش قیمت لوازم خانگی از ماه آینده وجود دارد و این خبر از کانال های مختلف در حال انتقال است به همین دلیل تقاضای خرید بالا رفته است.
«رحیمی» با بیان این که بازار توان افزایش قیمت را ندارد، ادامه می دهد: بعضی از تولیدکنندگان با ادعای رشد نرخ ارز خواستار افزایش قیمت لوازم خانگی شده اند ولی در واقع افزایش قیمت به صورت مصوب اعلام نشده است.
وی به این نکته هم اشاره می کند که با وجود بازار فعلی، تولید برای خیلی از تولیدکنندگان مقرون به صرفه نیست و مجبور هستند قیمت محصولاتشان را افزایش دهند تا با چالش های جدی تری مواجه نشوند زیرا خیلی از قطعات وارداتی هستند و فقط در داخل کشور مونتاژ می شوند.
به گفته یک کارشناس اقتصادی، قیمت ارز در روزهای اخیر از مرز ۴۲۰۰ تومان هم عبور کرده است به همین دلیل صدای پای افزایش تورم به گوش می رسد که اقتصاد را تحت تأثیر قرار خواهد داد و عواقبی دارد که نمی توان به راحتی از کنار آن گذشت.
وی تأکید می کند: در شرایط فعلی نمی توان به طور قطع از بالا نرفتن قیمت ها صحبتی به میان آورد ولی نگه داشتن قیمت ها به همین منوال هم کار بسیار دشواری است که اقتصاد ایران به سختی می تواند از آن گذر کند.
رئیس اداره نظارت و بازرسی سازمان صنعت، معدن و تجارت خراسان شمالی با اشاره به گشت های مشترکی که در بازار انجام می شود، خاطرنشان می کند: فروشندگان پوشاک علاوه بر 30 درصد سود مجاز هستند هزینه حمل و نقل را نیز لحاظ کنند.
«ابراهیمی» می افزاید: معمولاً گشت های ویژه از بازار به صورت روزانه انجام می شود و در جلسات مشترک با اداره های مرتبط کالاهایی در اولویت نظارت و بازرسی قرار می گیرند.وی ادامه می دهد: نظارت بر بازار و قیمت ها براساس فاکتور خرید فروشندگان انجام می شود و اگر فروشنده ای براساس قیمت های لحاظ شده در فاکتور، سود بیشتری را در فروش لحاظ کرده باشد با وی برخورد می شود.وی خاطرنشان می کند: طی ماه های مهر و آبان 172 گشت مشترک با ارگان های نظارتی داشتیم که 594 پرونده تخلف تشکیل شد.وی ارزش ریالی این میزان تخلف را یک میلیارد و 653 میلیون و 760 هزار و 230 ریال ذکر می کند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
در میان کمد چوبی قدیمی و انبوه وسایلی که در آن جا چیده شده است، خودنمایی می کند. با دیدن بخاری برقی و کرسی قدیمی، بی اختیار یاد روزهایی می افتد که بچه ها به همراه پدر و مادر در زمستان های سرد و زمخت زیر کرسی می رفتند و در گرمای دلنشین آن، شب های طولانی زمستان را به سپیده دم پیوند می زدند. هر دقیقه که می گذرد، خاطرات گذشته بیشتر به یادش می آید و روزهای کودکی در آن سال های سرد در ذهنش زنده می شود، به یاد روزهایی می افتد که هنوز از گاز و حتی نفت خبری نبود و آن ها مجبور بودند بخاری زغالی را به راه بیندازند و درون آن را پر از زغال می کردند و شب تا صبح می سوخت و گرمایش جان بخش اهالی خانه می شد. یک به یک خاطرات آن روزها به یادش می آید و عنان اختیار از کف می دهد، زمان را گم می کند و به خاطرات کودکی برمی گردد، همان روزهای پاک و بی ریایی که فارغ از هرگونه غم و غصه ای در دنیای شادمانه کودکی خود غرق بودند و بی خبر از آینده و زمان بزرگسالی که چه مشقت هایی سر راه شان قرار می گیرد، شادی می کردند.
با صدایی به خود می آید و رشته افکارش پاره می شود. بخاری برقی قدیمی شان را بر می دارد و آن را در بهترین نقطه اتاق می گذارد تا همیشه جلوی چشمانش باشد و یاد آن روزها را در دلش زنده کند.آن روزها بخاری های گازی یا حتی نفتی نبود که خانه ها را بتوانند با آن گرم کنند.
در روزگاران بسیار دور بیشتر خانواده ها برای گرم کردن خانه هایشان از زغال استفاده می کردند به این ترتیب که برخی از روستاییان با بریدن تنه های درختان قدیمی و سوزاندن آن ها زغال تهیه می کردند و آن ها را بار چهارپایانی مانند قاطر و الاغ می کردند و به شهر می آوردند.
آن هایی که سن و سالی دارند و مویی سپید کرده اند، می گویند که بیشتر روستاییان چوب ها یا زغال های تهیه شده را به منطقه چهارشنبه بازار یا کوچه موسوم به «ینگه قلعه» یا میدان کارگر کنونی می آوردند و به فروش می رساندند. بعدها به تدریج نفت و بخاری های نفتی به بازار آمد.
بوی کودکی ها
بوی نفت همه فضای اتاق را پر می کرد حس غریبی داشت، زمانی که مادر به کمک یکی از بچه ها نفت را با پیت داخل بخاری می ریخت، بارها توصیه می کرد بچه ها نزدیک بخاری نباشند تا مبادا شعله ور شود و به آن ها آسیب برساند.
بزرگترها و شهروندان سالخورده سوز و سرمای آن سال ها و صف های نفت را به خوبی به یاد دارند؛ همان سال هایی که برف تا زانوهایشان می رسید و ناچار بودند در آن سرما و بدون داشتن وسیله ای برای رفت و آمد به محل فروش نفت بروند و در صف های طولانی منتظر بمانند تا یک پیت نفت خریداری کنند.
پیت های نفت در انباری ها یا گوشه حیاط های بزرگ و قدیمی جا می گرفت. به گفته یکی از شهروندان سالخورده، آن هایی که بچه کوچک داشتند برای احتیاط و از ترس این که مبادا نفت کمیاب شود یا دیرتر به بجنورد برسد، همیشه نفت اضافی و مازاد خریداری می کردند تا بتوانند از کودکان شان در مقابل سرمای سخت آن سال ها محافظت کنند.
به گفته بانو «یزدان پرست»، همیشه سرما از میان درز درهای چوبی و قدیمی به داخل رسوخ می کرد و تا مغز استخوان افراد را به درد می آورد و بیشتر مردم برای این که بتوانند از این سرما در امان باشند، کرسی می گذاشتند و روی آن را با لحاف های بزرگ می پوشاندند و داخل کرسی بخاری های کوچک زغالی قرار می دادند تا بتوانند خود را خوب گرم کنند. وی با اشاره به سختی های زیادی که در زمان قدیم متحمل می شدند، اظهارمی کند: سال های سال گذشت تا این که کم کم زغال جای خود را به نفت داد.
بسیاری از مردم به تدریج به فکر تهیه بخاری های نفتی افتادند، وجود بخاری های نفتی در خانه ها تازگی داشت و خانه ها را از گذشته گرم تر می کرد و رفاه نسبی را برای قدیمی ها به ارمغان آورد.
زمهریرهای سخت
یکی دیگر از شهروندانی که سن و سالی دارد و به خوبی روزگار قدیم را به یاد می آورد، بیان می کند: آن سال ها این منطقه بارش های زیادی داشت و برف هایی که می بارید، سنگین و ارتفاع شان زیاد بود به طوری که به سختی می شد در کوچه ها و خیابان ها تردد کرد، مردها از صبح خیلی زود بیدار می شدند، یک نفر نردبان را محکم نگه می داشت و آن ها به بالای پشت بام می رفتند و برف ها را پارو می کردند تا سنگینی برف به بام و سقف خانه آسیبی نرساند.
«محمدزاده» اگر چه این کارها را در آن زمان دشوار می داند اما عقیده دارد که همین کارها نیز شادی وصف ناپذیری داشت به طوری که ما بچه ها به پدرمان در این کار کمک می کردیم و از این کار لذت می بریم و خاطرات خوب کودکی را همین کارها رقم می زد با این که هوای آن روزها بسیار سرد بود اما همه بچه ها دوست داشتند در پارو کردن برف به بزرگ ترها کمک کنند. شهروندی دیگر هم با یادآوری آن روزها بیان می کند: در زمان قدیم بیشتر مردان یا بانوان خانه زغال های خریداری شده از روستاییان را در کیسه های مختلفی در اندازه هایی یکسان می گذاشتند تا برای گرم کردن خانه از آن استفاده کنند البته از تکه های درشت زغال که به آن «گل» می گفتند، برای گرم کردن کرسی استفاده می کردند . «الهی» که اکنون 76 سال دارد، ادامه می دهد: در برخی از خانه های قدیمی گودال کوچکی در یک گوشه اتاق حفر می شد تا زغال ها را آن جا بگذارند یا زغال را ابتدا آن جا روشن و سپس به داخل بخاری منتقل می کردند.
به گفته وی سال های زیادی مردم از این نوع بخاری ها برای گرم کردن خانه های شان استفاده می کردند و به تدریج بخاری های نفتی از روسیه وارد کشور شد تا این که حلب سازان بجنوردی به ساختن بخاری اقدام کردند.
در ابتدا بخاری های نفتی شکل های مختلفی داشتند، به طوری که جنس برخی از چدن و برخی دیگر از حلب بود و برخی از آن ها مکعب بزرگی بودند که نفت را باید از کنار مخزن آن به داخل می ریختیم و برخی دیگر حالت استوانه ای داشتند. این شهروند حضور نفتی یا همان افرادی که در زمان قدیم نفت می فروختند از خاطر نمی برد و می گوید: در زمان قدیم افرادی با گاری دستی چلیک های نفت را به کوچه ها و مناطق مختلف شهر می بردند و با صدای بلند فریاد می زدند « نفتی» آمده است، مردم نیز به این شیوه خبردار می شدند و به کوچه می رفتند. به گفته وی آن سال ها با همه سختی هایی که داشت پر از خاطره بود، رفاه نبود اما همه مردم در عین سادگی کنار هم زندگی می کردند و از این سادگی لذت می بردند.
«علی لطفی» از شهروندان بجنوردی با یادآوری خاطراتی از گذشته بیان می کند: به یاد دارم مرحوم پدرم «ولی ا... لطفی» در خیابان صفای بجنورد شعبه نفت داشت و من به او در امورات شعبه کمک می کردم، هر لیتر نفت در آن زمان دو زار و 10 شاهی بود. در آن زمان به علت این که از وسایل حمل ونقل عمومی خبری نبود ابتدا از شرکت نفت با بشکه های 200 لیتری که روی گاری های چوبی می گذاشتند و اسب هایی این گاری ها را می کشیدند برای شعبه پدرم نفت می آوردند و با تلمبه از داخل آن بشکه ها نفت می کشیدیم و به مردم به میزان نیازشان می دادیم، بعدها گاری چوبی جایش را به تانکر داد و با تانکر برای مان نفت می آوردند. بعد از مدتی خودمان تانکر خریدیم و با پمپ برقی از داخل آن نفت می کشیدیم. وی بیان می کند: هر فردی با توجه به نیازش و وسع مالی اش نفت خریداری می کرد و آن هایی که چندین حلب می خریدند و نمی توانستند آن را به منزل شان ببرند ما با گاری برای شان می فرستادیم.
در آن زمان مشتری هایی داشتیم که سفارش نفت می دادند و کارگری داشتیم به نام «نعمت» نفتی که برای شان با گاری جلوی منازل شان نفت می برد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
هیاهویش مانند سابق است، چیزی از آن کم نشده است. عمر درازی دارد و بیشتر آن هایی که در زمان قدیم برای داد و ستد به بجنورد می آمدند، آن را می شناسند و با تک تک مغازه دارهایش آشنایند. همان شور و حرارت حضور همیشگی فروشندگان و خریداران را در میان خیابان تنگ و باریکش می توان دید. از این سر تا آن سرش همیشه غوغاست، یکی دست تازه عروس خود را گرفته و از روستا آمده است تا برخی لوازم مورد نیاز زندگی شان را مهیا کنند. پیرزنی همراه با دختری جوان دنبال کالسکه و رخت و لباس نوزادی از این مغازه به آن مغازه می روند. این جا همه چیز و به اصطلاح «از شیر مرغ تا جان آدمیزاد» پیدا می شود؛ بلورجات، لوازم خانگی، سیسمونی و پلاستیک جات. اما آن چه در بین لوازم خانگی مغازه ها خودنمایی می کند چراغ های والور قدیمی است که به قول فروشنده ای در 2 مدل قدیمی و جدید عرضه می شود، نوع جدید والورها گازی است البته فروشنده چندان از کارایی آن مطمئن نیست و عقیده دارد که «جنس همان جنس های قدیمی».
برخی فروشندگان اجناس خود را در پیاده روهای تنگ و باریک این خیابان قرار داده اند و اندک راه عبور عابران را بسته اند. همیشه وضع به همین منوال است و گویا چشم های نظارتی این مشکلات را نمی بینند.
درکمرکش خیابان پرهیاهوی شهید «منصور حصاری» کوچه های باریک در شیب تندی قرار گرفته اند و برخی مالکان ساختمان ها، دستی به سر و روی آن ها کشیده و برخی ساخنمان ها همچنان کاهگلی و قدیمی باقی مانده اند اما با وجود قدمت زیادی که دارند همچنان پابرجا ایستاده اند. به گفته یکی از اهالی این منطقه زمستان که می شود در برخی کوچه ها نمی توان به راحتی رفت و آمد کرد زیرا برخی کوچه ها هنوز رنگ آسفالت را ندیده اند. شیب تند هم در زمستان مزید بر علت می شود هر چند برای کودکان هیجان و شادی به دنبال دارد و مکانی می شود تا در یخبندان زمستان روی شیب آن سرسره بازی کنند اما رفت و آمد را برای اهالی به ویژه سالخوردگان سخت می کند.
سرتاسر این خیابان که یک سر آن به خیابان شهید بهشتی شمالی و دیگری به 17 شهریور شمالی منتهی می شود، پر از خودروهای سواری و باری می شود و در آن لحظه از همه جا فقط صدای بوق می آید و بس.
اهالی که در خانه هایشان و پشت درهای بسته هستند دیگر به این وضعیت عادت کرده اند اما برخی مغازه داران هنوز هم گلایه دارند و از این همه سر و صدا خسته شده اند. یکی از آن ها می گوید: در زمان قدیم این منطقه بسیار ساکت بود اما پس از بازگشایی و تبدیل آن به خیابان بیشتر خودروها ترجیح می دهند از این مسیر میانبر برای تردد در مرکز شهر استفاده کنند در حالی که عرض خیابان ظرفیت لازم را برای تردد این همه خودرو ندارد. البته وی که نامش را ذکر نمی کند به مورد دیگری هم اشاره و بیان می کند: هیچ گاه در این خیابان که بیشتر وقت ها با ترافیک سنگینی به ویژه در ایام پیک ترافیک، شب یلدا و ایام پایانی سال رو به رو است نمی توان به راحتی تردد کرد زیرا از حضور ماموران برای سامان دهی وضعیت ترافیک خبری نیست و باید بیشتر وقت ها شاهد دعوای برخی رانندگان یا شنیدن بوق ممتد خودروهایی که رانندگان شان از سر عصبانیت دست خود را از روی بوق بر نمی دارند، باشیم.
پارک حاشیه خیابان در این مسیر با عرض کم مانند خیابان های دیگر شهر بدجور خودنمایی می کند. در همین خیابان باریک تعداد بی شماری از رانندگان در هر زمانی که بخواهند خودروی خود را دوبله پارک و عبور خودروهای دیگر را غیر ممکن یا دشوار می کنند و البته باز هم هیچ فردی پاسخگو نیست و گویا قانون در این خیابان به خواب رفته است.
پیرزنی که لنگ لنگان و به سختی خود را به خیابان رسانده و از این همه شلوغی به تنگ آمده است، بیان می کند: چندی پیش ترافیک شدیدی در این خیابان وجود داشت و برخی رانندگان که مدت طولانی در این ترافیک مانده بودند و نه راه پس داشتند و نه راه پیش، با عصبانیت خودروی خود را به سمت کوچه های این منطقه هدایت می کردند تا شاید بتوانند راهی میانبر پیدا کنند. وی ادامه می دهد: عبور و مرور این خودروها با سرعت زیاد در کوچه هایی که برای رفت و آمد آن ها مناسب نیست بارها خطرساز شده و جان کودکان منطقه را تهدید کرده است.
یکی، دو قطعه زمین رها شده با وسعت زیاد هم در حاشیه خیابان به چشم می خورد که می تواند به جای آن که به زمین بازی غیر مسطح بچه ها یا محل تجمع معتادان در شب تبدیل شود، پارکینگ مناسبی برای سر و سامان دادن به خودروهایی باشد که در حاشیه این خیابان با عرض کم پارک می کنند. فقط کمی شن ریزی ومسطح کردن نیاز دارد، همین و بس.
کمی بالاتر از این مغازه ها و فروشندگان و خریداران که هر یک سرگرم کار خود هستند، داد و ستد در بخشی دیگر از خیابان برپاست اما این بار فروشندگان همه مرد هستند و هر یک با سر و صدای زیاد قصد دارند کالای خود را بفروشند. این جا هم همه چیز پیدا می شود، از شیر مرغ تا جان آدمیزاد اما نوع اجناس و خریداران و فروشندگان آن ها فرق می کند، این جا فقط اجناس دست دوم و کهنه فروخته می شود. همیشه هم بازارشان داغ است و شلوغ. همیشه همهمه ای برپاست و هر کدام از فروشندگان با صدایی بلند اجناسش را در معرض دید همگان می گذارد تا مشتری بیشتری جذب کند. یکی کفش کهنه، دیگری تیله های بازی، یکی لباس دست دوم و آن یکی دیگر لوازم یدکی استوک موتورسیکلت می فروشد. بلبشویی برپاست اما مانند همیشه زندگی جاری است.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.