انتظار مردم شوقان برای احداث راه جدید به بجنورد 10 ساله شد
تعداد بازدید : 194
انتظار بی پایان برای حذف پیچ های مرگبار
نویسنده : آگاهی
پشتش خمیده شده است نه به دلیل پیری بلکه به خاطر از دست دادن 2 پسرش که جان شان را در جاده های پر پیچ و خم و باریک بجنورد به شوقان از دست دادند.
اشک از چشمانش سرازیر می شود و می گوید: پسر بزرگم، درسخوان بود و با وجود آن که در مضیقه شدید مالی بودیم شب ها گرسنه می خوابیدیم تا پسرمان در بجنورد درس بخواند و کاره ای شود.
معلم شد اما هنوز یک سال از شروع به کارش نگذشته بود که در یک حادثه دلخراش در جاده پرخطر بجنورد به شوقان جانش را از دست داد.
هنوز 2 سال از مرگ پسر بزرگم نگذشته بود که پسر دومم هم جانش را در این جاده و بر اثر تصادف از دست داد و دختر بچه اش یتیم شد.
این مادر اهل روستای خوراشای جاجرم، تنها فردی نیست که فرزندانش را که به سختی بزرگ کرده به راحتی در این جاده پر خطر از دست داده و این جاده پر خطر عزیزان خانواده های زیادی را به کام مرگ کشانده است.
عرض کم و نبود روشنایی
«احمدی» که هر هفته جاده جاجرم به سنخواست و بجنورد را به دلیل شرایط کاری اش طی می کند، درباره مشکلات این جاده، می گوید: در بیش از 10 قسمت از این جاده، شیب های تندی وجود دارد که باید بهسازی شود و از سویی رویه آسفالت این محور در بسیاری از قسمت ها شسته و برداشته شده است. وی ادامه می دهد: جاده، شانه خاکی مناسبی ندارد و عرض آن نیز کم است.
یکی از اهالی سنخواست نیز عنوان می کند: در این مسیر روستاهای زیادی وجود دارند که برای انتقال محصولات کشاورزی خود به مرکز استان از این جاده استفاده می کنند اما این جاده نقاط حادثه خیز زیادی دارد.
«هاشمی» اضافه می کند: عرض کم جاده و نبود روشنایی مناسب یکی از مهم ترین مشکلات تردد مردم در این محور است.
وی با اشاره به نبود تابلوهای مناسب راهنمایی و رانندگی در این محور اضافه می کند: در این مسیر از گشت های مأموران خبر چندانی نیست و علاوه بر آن در زمستان، جاده بارها به علت برف و کولاک مسدود می شود.
به گفته وی بیش از 10 سال است که پروژه احداث راه شریانی در مسیر میامی، جاجرم، بجنورد شروع شده است اما هنوز به پایان نرسیده است تا مسافران این مسیر بتوانند از یک جاده مناسب بهره ببرند.
اگر این جاده اصلی به یک محور شریانی تبدیل شود، هم تعریض خواهد شد و هم گروه های امداد و نجات به راحتی می توانند در این مسیر تردد کنند و جاده بسته هم نمی شود.
وعده های بی سرانجام
«محمدی» هم که راننده است، می گوید: شیب تند و مارپیچی جاده با تعریض جاده کمتر می شود. وی تأکید می کند: مسئولان بارها وعده داده اند که این محور ساخته خواهد شد اما این اتفاق تاکنون نیفتاده است.
وی خاطرنشان می کند: با ساخت و بهره برداری از این جاده حجم تردد در جاده های اصلی تقسیم می شود و کاهش خواهد یافت و این امر به کاهش تصادفات نیز منجر می شود.
وی بیان می کند: تقاطع هایی که در این مسیر با روستاها وجود دارد باید بهسازی و ساخته و علایم راهنمایی و چراغ چشمک زن نیز نصب شود.
رئیس پلیس راه روستایی خراسان شمالی نیز با تأیید حادثه خیز بودن محور بجنورد به شوقان می گوید: این محور فرعی پیچ های بسیار تند و خطرناکی دارد که با توجه به تردد بالای خودروها در آن هر یک می توانند حادثه خیز باشند.
سرگرد«کیوان نژاد» می افزاید: مسیر ارتباطی روستاهای دهستان آلاداغ و شوقان متناسب با ظرفیت تردد آن عریض نیست ضمن آن که در نقاط پرتگاهی حفاظ و گاردریل مناسب تعبیه نشده است. وی نبود شیب شیروانی مناسب و کمبود علایم راهنمایی و رانندگی را دیگر مشکلات و کمبودهای محور بجنورد به شوقان برمی شمرد.