کپیبرداری در بازار قطعات خودرو
نویسنده : شیری
فروش قطعات چینی و بی کیفیت خودرو در بازار این روزها به دغدغه ای جدی بین مردم تبدیل شده است.
یکی از فروشندگان لوازم یدکی که از فراوانی لوازم یدکی چینی در بازار به امان آمده است در این باره می گوید: در حالی که توان فنی برای تولید قطعات مختلف خودرو در کشور بسیار بالاست و تولیدات خوبی هم در کشور و حتی در خراسان شمالی داریم اما باز هم لوازم یدکی چینی در بازار حرف اول را می زند.
وی اظهارمی کند: زمانی که برای تأمین لوازم یدکی مورد نیاز فروشگاه اقدام می کنم، پیشنهادهای زیادی در رابطه با استفاده از قطعات چینی و تقلبی داده می شود که برچسب هایی روی آن ها نصب شده است.
وی مشکل اصلی در این بخش را واردات کالاهای کم کیفیت و ارزان مطرح و خاطرنشان می کند: از آن جایی که قیمت تمام شده تولیدات ایرانی بیشتر است، برخی از بازاریان به منظور جذب بیشتر مشتری قطعات بی کیفیت و ارزان را تهیه می کنند که این مسئله باعث ایجاد مسائل اقتصادی رانندگان دیگری برای شهروندان می شود.
یک شهروند که به گفته خودش به دلیل وجود قطعات تقلبی و بی کیفیت در بازار، برای تعویض هر قطعه ای از خودرو ناگزیر باید هزینه های بسیار زیادی را متقبل شود می گوید: مشتری هیچ سهم و نقشی در این بازارها ندارد و تنها قطعاتی را که در دسترس دارد باید خریداری کند و اعتراض هایش هم راه به جایی نمی برد.
وی می افزاید: با این که قطعه دیاگ جدیدی را با قیمت بسیار زیادی برای تعمیر خودرو خریداری کردم اما تنها یک ماه مورد استفاده قرار گرفت و دوباره مجبور به مراجعه به تعمیرگاه خودرو شدم که باز هم قطعه ای که خریداری کردم چینی بود و در مدت بسیار کوتاهی دوباره از کار افتاد.
وی اظهار می کند: در حالی که بهترین تولیدات قطعات خودرو را در کشور داریم اما به غیر از قطعات چینی و بی کیفیت که فقط کپی برداری شده است، قطعه ای وجود ندارد.
وی می افزاید: در شرایط اقتصادی موجود که برای کوچک ترین تعمیرات باید حداقل 100 تا 200 هزار تومان پرداخت کنیم، وجود این گونه قطعات در بازار که به عنوان قطعات با کیفیت و گران فروخته می شود، ضربه سنگینی به اقتصاد خانوارها وارد می کند.
به گفته وی، کپی برداری این قطعات به قدری دقیق است که تشخیص قطعه اصل از غیراصل بسیار سخت است و تنها متخصصان در این بخش قادر به تشخیص هستند.
یکی از تعمیرکاران خودرو نیز می گوید: مشتریانی که برای رفع مشکل خودرو به تعمیرگاه ها مراجعه می کنند، گاهی از ایجاد دوباره همان نقص و ضرورت تعویض پی در پی قطعات بی کیفیت ناراضی هستند و اغلب آن ها تعمیرکاران را متقلب تصور می کنند.
وی اضافه می کند: گاهی قطعات به قدری بی کیفیت و با عمر مفید بسیار پایین است که به محض استفاده از این قطعات، به تعبیری خودروها به خرج می افتند و باید رانندگان هر روز یک قطعه جدید را خریداری و هزینه دیگری را پرداخت کنند.
وی همچنین به روغن های بی کیفیت و سوخت نامرغوب و غیراستاندارد نیز اشاره می کند.
یکی از فعالان اقتصادی در بازار لوازم یدکی نیز می گوید: از آن جایی که گاهی برخی از مکانیک ها، از قطعات بی کیفیت برای تعمیر خودروها استفاده می کنند، بهتر است شهروندان قطعه مورد نیاز را خودشان از فروشگاه های معتبر یا نمایندگی ها تهیه کنند و در اختیار مکانیک ها قرار دهند تا با مشکل مواجه نشوند.
وی می افزاید: قطعاتی که برخی مکانیک ها روی خودروها سوار می کنند مشخص نیست با کیفیت و نو هست یا نه، بنابراین مشتریان برای اطمینان بیشتر خودشان قطعه را خریداری کنند و در اختیارشان قرار دهند.
یکی دیگر از فعالان در این باره می گوید: برخی افراد سودجو برای سودآوری بیشتر قطعات بی کیفیت چینی را به صورت زیرپله ای و با برچسب های برند خارجی در بازار به فروش می رسانند که این وضعیت بی اعتمادی را در بازار لوازم یدکی خودرو ایجاد کرده است.
وی ادامه می دهد: این کالاها به عنوان کالاهای اصلی و با قیمت های بالایی به فروش می رسد.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو در بجنورد نیز با بیان این که همه رقم قطعه خودروی با کیفیت و بی کیفیت در بازار وجود دارد، می افزاید: با این شرایط مردم باید آگاهی داشته باشند و قطعات مورد نظر را از فروشگاه های معتبر یا نمایندگی ها خریداری کنند.
«شرکا» می افزاید: وجود کالا در بازار به عرضه و تقاضا بستگی دارد؛ وقتی مشتری ارزان ترین قطعه را درخواست می کند، برخی از مکانیک ها هم براساس وجود تقاضا اقدام به فروش قطعه های چینی و ارزان قیمت می کنند.
وی اظهارمی کند: از آن جایی که مبادی ورودی در استان نداریم، قاچاق کالا در استان وجود ندارد بلکه در میان کالاهایی که از بنکداران خریداری می کنیم احتمال این که کالایی قاچاق باشد وجود دارد.
به گفته وی تا زمانی که مشتری به دنبال کالای ارزان قیمت باشد، فروشنده هم به دنبال تهیه کالاهای ارزان و بی کیفیت خواهد بود.رئیس اداره نظارت و بازرسی سازمان صنعت، معدن و تجارت خراسان شمالی نیز در این باره می گوید: نظارت ها در بازار لوازم یدکی خودرو به نوع برنامه ریزی ها بستگی دارد و عمده تخلف ها در این بخش وجود کالاهای قاچاق است.
«ابراهیمی» می افزاید: قطعات موجود در بازار اگر سند و برگ سبز نداشته باشد به عنوان کالای قاچاق صورت جلسه و مطابق با قانون با متخلفان برخورد می شود.
وی اظهار می کند: طی نظارتی که در ابتدای سال در این بازار انجام شد، عمده کالاهای موجود در بازار مربوط به سال های گذشته بودند که برگ سبز نداشتند و تذکر دادیم تا کالاهای خارجی را که برگ سبز دارند و رسمی هستند خریداری کنند.