استقبال از فاتح «کی 2»
تعداد بازدید : 94
«بهمنیار» در آغوش بجنورد
شیرازی- این بار مسئولان آمده بودند؛ هر چقدر هیمالیانورد ایران با بدرقه سرد مسئولان و بدرقه گرم دوستان راهی قله 8611 متری «کی 2» شد، این بار با استقبال نسبتاً گرم مسئولان و گرم دوستان به آغوش خراسان شمالی بازگشت.
سرپرست فرمانداری بجنورد، سرپرست اداره کل روابط عمومی استانداری و مسئولان اداره کل ورزش و جوانان خراسان شمالی در کنار اعضای شورای شهر آمده بودند تا از دارنده مدال طلای جهان استقبال کنند و بگویند پای وعده های قبل از صعودش هستند.این را سرپرست فرمانداری بجنورد در حالی گفت که از پیگیری مردم از تمام مراحل صعود حسین بهمنیار به وجد آمده و تلاش، صبر و مقاومت کوهنورد استان برای دوستداران ورزش مثال زدنی و همه جا صحبت از این صعود تاریخی بود.
«بهمن شیردل» از افتخارآفرینی «حسین بهمنیار» برای ایران گفت و اظهار کرد: وظیفه مدیران استان است که به وعده های شان به «بهمنیار» عمل کنند و باید وظیفه مان را به او و این رشته ادا کنیم.مدیرکل ورزش و جوانان استان از این که کوهنورد استان مورد توجه کوهنوردان سایر کشورها قرار گرفته است، ابراز رضایت کرد و افزود: اتفاق های خوب ورزشی در حال وقوع و این طلای جهان بسیار برای ورزش و استان با ارزش است.
بهادری البته به صعود با کم و کاستی های بسیار هم اشاره و بیان کرد: با وجود کم و کاستی ها صعود موفقی بود که جای تقدیر و تجلیل دارد.«گریوانی»عضو شورای شهر بجنورد نیز با انتقاد از هزینه های میلیاردی برای تیم های معروف فوتبال پایتخت گفت: با این همه ریخت و پاش، ورزشکاری مانند حسین بهمنیار باید پول قرض کند تا قهرمان جهان شود.حسین بهمنیار نیز ضمن ارائه گزارشی از صعود خود از حضور دوستان و خانواده اش ابراز خشنودی کرد و گفت: در این صعود متوجه شدم ثروت گران بهایی به نام دوست دارم.وی افزود: فقط من صعود نکردم بلکه یک تیم بودیم که من را حمایت مالی، روانی و جسمانی کردند تا بر بام کی 2 قرار بگیرم.وی بیان کرد: قبل از صعود آرزو می کردم زودتر از پله های هواپیما بالا بروم تا دغدغه های مالی ام را فراموش و به صعود فکر کنم. خوشحالم که توانستم عشق و اراده ام را نشان دهم و روی دومین قله بلند دنیا و سرسخت ترین قله جهان بایستم و ایران را طلایی کنم.او تاکید می کند: حمایت بود ولی به هیچ وجه کافی نبود و امیدوارم مسئولان بیایند و کنار ورزشکاران بایستند چون ورزش فقط با عشق و اراده نمی شود، واقعیت اش این است که بدون پول نمی شود کاری را در ورزش انجام داد.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
داستانی بی پایان در حمل و نقل درون شهری
تعداد بازدید : 756
مشاجره برای پول خُرد
شیری- مشاجره برخی مسافران و رانندگان تاکسی، داستانی تکراری و بی پایان در ناوگان حمل و نقل درون شهری است که همیشه پس از تعیین نرخ جدید کرایه ها شدت می گیرد و به موضوعی تازه تبدیل می شود. با گذشت چند ماه از اعلام نرخ جدید کرایه ها مثل همیشه دو طرف قضیه ناراضی هستند، رانندگان از نبود پول خرد گلایه دارند و مسافران از کرایه اضافه ای که برخی رانندگان به دلیل نبود پول خرد دریافت می کنند.
مسافران نرخ گذاری نامناسب را عامل تمام این مشکلات می دانند و می گویند: در شرایطی که پول خُرد چندانی در دست مردم نیست متولیان امر نرخ گذاری های شان به گونه ای است که هم راننده و هم مسافر برای پرداخت کرایه به مشکل برمی خورند. یکی از شهروندان بجنوردی گفت: با این که بارها به دلیل تخلفات برخی رانندگان در دریافت کرایه اضافه با تاکسیرانی تماس گرفته ام اما هیچ وقت به شکایات تلفنی رسیدگی نمی شود. یکی دیگر از مسافران که مسیر ثابتی را هر روز تا محل کارش با تاکسی طی و به گفته خودش هر دفعه بنا به درخواست رانندگان، کرایه های متفاوتی را پرداخت می کند اظهار کرد: اگر نرخ تاکسی مشخص است پس چرا بعضی از رانندگان کرایه دلخواه شان را دریافت می کنند؟
وی اضافه کرد: سال گذشته بر اساس نرخ های تعیین شده 500 تومان برای یک مسیر ثابت پرداخت می کردم و پس از افزایش نرخ ها، کرایه همین مسیر به 600 تومان افزایش یافت اما برخی رانندگان به 600 تومان راضی نمی شدند و 700، 800 و حتی 900 تومان دریافت می کردند و این نرخ ها در این مسیر نهادینه شد و پس از مدتی که دوباره افزایش نرخ کرایه تاکسی ها اعلام شد، کرایه این مسیر را هزار تومان کردند و هر بار که اعتراض می کنیم نبود پول خُرد را بهانه می کنند.در این میان یکی از رانندگان تاکسی که از کمبود پول خُرد گلایه داشت، گفت: برای این که بتوانم پول خُرد مسافران را پرداخت کنم همیشه اول هفته ها آن را تهیه می کنم اما پول خُرد کم است و اگر کرایه اضافه بگیرم مسافران اعتراض می کنند.به گفته او با این که کرایه ها بر اساس تاکسی متر تعیین می شود و گاهی به دلیل یک طرفه بودن مسیر ناگزیر به تردد از مسیر دیگری هستیم اما مسافران انتظار دارند برای آن مسیر کرایه مشخصی دریافت شود که همین مسئله باعث آغاز جنگ اعصاب روزانه بین راننده و مسافر می شود.وقتی درگیری لفظی بین برخی رانندگان و مسافران بر سر دریافت کرایه اضافی و کمبود پول خُرد را با مدیرعامل شرکت تاکسیرانی بجنورد و حومه در میان گذاشتیم او در پاسخ به خبرنگار ما، اولین جمله ای که گفت، این است: از آن جایی که نبود پول خُرد برای مسافران و رانندگان مسئله ساز شده در نظر داریم با نصب کد «QR» و پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی این مشکل را برطرف کنیم چون رسیدگی به این مسئله که پول خُرد را دوطرف باید پرداخت کنند، کمی مشکل است.«شافعی» افزود: هم اکنون برای 50 تاکسی کد «QR » نصب شده و در نظر داریم برای تمام تاکسی ها و حتی اتوبوس های خط واحد این کد را نصب کنیم تا مشکل به طور کامل برطرف شود.به گفته او، با نصب این کد به شهروندان اطلاع رسانی می کنیم تا نرم افزار را نصب و از این پس به شکل الکترونیکی کرایه شان را پرداخت کنند.او به وجود دستگاه کارتخوان در بعضی از تاکسی های تلفنی هم اشاره کرد که تا حدودی مشکل مسافران از این طریق برطرف شده اما از آن جایی که تراکنش کم است و باید هزینه ای به بانک پرداخت شود استقبال در این بخش مقداری کم است.وی همچنین به شکایاتی که از سوی مسافران به تاکسیرانی می شود، اشاره کرد و گفت: برای رسیدگی به شکایات باید دو طرف حضور داشته باشند چون اگر شاکی نباشد راننده از خود دفاع می کند و نمی توان نتیجه گیری درستی کرد.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
خداقوتی جانشین سپاه حضرت جوادالائمه(ع) به خبرنگاران روزنامه «خراسان شمالی»
تعداد بازدید : 156
وظیفه خطیر خبرنگاران در تبیین بیانیه گام دوم انقلاب
محمد آگاهی- به حرمت قلم و برای قدردانی از سربازانی که در سنگر رسانه، سلاح شان قلم است، آمده بودند تا روز خبرنگار را به خبرنگاران روزنامه «خراسان شمالی» تبریک و خدا قوت بگویند. روز گذشته این رسانه مردمی میزبان جانشین سپاه حضرت جوادالائمه(ع)، فرمانده قرارگاه پیشرفت و آبادانی و مسئول بسیج رسانه استان بود که با قدم گذاشتن در تحریریه موجب دلگرم شدن خبرنگارانی شدند که تلاش می کنند پل اتصال بین مردم و مسئولان استان باشند و البته توسعه و آبادانی استان را سرلوحه امور خبری خود قرار داده اند. سرهنگ «چمن» جانشین سپاه حضرت جوادالائمه(ع) در این دیدار به وظیفه خطیر خبرنگاران در تبیین وظایف تعیین شده برای رسیدن به تمدن اسلامی در بیانیه گام دوم انقلاب اسلامی اشاره کرد و رسالت خبرنگار در تزریق امید به جامعه را بسیار حائز اهمیت برشمرد. وی اظهارکرد: خبرنگاران باید زبان گویای مردم و انتقال دهنده خدمات مسئولان به آن ها باشند و حفظ این زنجیره، سرمایه اجتماعی نظام را افزایش خواهد داد. آغاز تمدن سازی از دین موضوع بعدی بود که وی به آن اشاره کرد؛ موضوعی که از منظر سرهنگ «چمن»، پرداختن به آن و نگه داشتن مردم پای ارزش های دینی و انقلاب اسلامی از جمله وظایف خطیر خبرنگاران است. او ادامه داد: انقلاب ما انقلاب فرهنگی است و به همین دلیل دشمن هدفمند و هوشمندانه تلاش می کند با هجمه های مختلف از جمله ایجاد مشکلات اقتصادی برای کشور، مانع پیشرفت انقلاب اسلامی ایران شود و در این شرایط رسانه ها باید تلاش کنند به مردم یادآوری کنند انقلاب ما انقلاب فرهنگی است. تبیین و تشریح وظایف آحاد مختلف جامعه در بیانیه گام دوم انقلاب موضوعی بود که سرهنگ «چمن» معتقد است: خبرنگاران باید با اطلاع از بندهای مختلف بیانیه گام دوم انقلاب اسلامی در راستای تحقق آن گام بردارند. وی همچنین خبرنگاران را مظلوم دانست زیرا مشکلات مردم را منعکس می کنند اما به دلیل خودسازی که دارند حاضر به بیان مشکلات خود از طریق رسانه شان نیستند.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تعداد بازدید : 177
افزایش نسبی دما تا اوایل هفته آینده
صدیقی- بررسی نقشه های هواشناسی اداره کل هواشناسی خراسان شمالی بیانگر جوی نسبتاً پایدار و افزایش نسبی دما تا اوایل هفته آینده در منطقه است. به گفته کارشناس پیش بینی اداره کل هواشناسی استان، پدیده غالب طی روزهای پایان هفته آسمانی صاف تا قسمتی ابری و در پاره ای از نقاط وزش باد شدید و احتمال غبار محلی خواهد بود. با وجود کاهش محسوس دما و خنک شدن هوا طی دو روز قبل، تصاویر و داده های ماهواره ای هواشناسی استان نشان می دهد مجدداً دمای هوا به شکل نسبی تا اوایل هفته آتی رو به افزایش است. «هادی زاده» اعلام کرد: از لحاظ دمایی طی 24 ساعت منتهی به صبح سه شنبه، اسماعیل آباد با بیشینه دمای 44 درجه سانتی گراد بالای صفر گرم ترین نقطه استان بود. همچنین در این مدت، بجنورد به ترتیب دارای کمینه و بیشینه دمای 21 و 37 درجه سانتی گراد بالای صفر بود.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تعداد بازدید : 210
اقتصاد محصولات کشاورزی درگیر شبکه تار عنکبوتی
شیری
واکاوی روند قیمت خرده فروشی محصولات کشاورزی حکایت از نوسانات قیمتی در سال های متوالی دارد؛ نوساناتی که نشان می دهد فرایند توزیع و انتقال محصول از تولید تا مصرف نامناسب است.
بر اساس اظهارنظر کارشناسان بازار، روند تغییرات قیمتی محصولات عمدتاً به دلیل فعالیت دلالان و واسطه ها و مهم تر از همه نبود الگوی کشت است.افت و خیز نرخ محصولات تنها مربوط به این عوامل نیست بلکه نظرات و گلایه های کشاورزان و حتی کارشناسان در این بخش حکایت از این دارد که نرخ محصول هر سال تعیین کننده سطح زیرکشت همان محصول در سال آینده است.
یکی از مسائل موجود در زمینه محصولات کشاورزی، نوسانات قیمتی آن ها در سال های مختلف است.
یکی از کشاورزان به گفته خودش چند سال متوالی به دلیل نبود الگوی کشت و تنها بر اساس نرخ محصولات که هر سال متغیر است به کشت اقدام می کند و امسال مقدار زیادی گوجه فرنگی کشت کرده که با کاهش قیمت آن مواجه شده است.
او می گوید: اگرچه نرخ گوجه فرنگی در خرده فروشی از کیلویی4 تا 8 هزار تومان متغیر است اما هر کیلو برای کشاورزان 700 تا هزار تومان قیمت گذاری شده که عمده سود ناشی از تولید نصیب بازاریان و واسطه ها می شود نه تولیدکننده ای که یک سال برای تولید محصولات مختلف تلاش می کند.
به گفته او، یک سال قیمت گوجه فرنگی به قدری افزایش می یابد که در سال بعد تمام کشاورزان به کشت این محصول ترغیب می شوند و به دلیل افزایش سطح زیرکشت، قیمت آن به قدری کاهش می یابد که محصول روی دست تولیدکنندگان می ماند.
یک کارشناس کشاورزی و فعال در این عرصه که نبود الگوی کشت و صنایع تبدیلی و تکمیلی را مهم ترین عوامل در افت و خیز قیمت ها می داند، می گوید: اگرچه در گذشته به وفور با کاهش یا افزایش محصولات و متعاقب آن با نوسان نرخ آن ها مواجه می شدیم و در سال های اخیر با استفاده از نظر کارشناسان تا حدودی این مشکل برطرف شده اما وجود 4 حلقه عمده فروشان، خرده فروشان، دلالان و واسطه ها، تأثیر مستقیمی بر نوسان قیمتی محصولات کشاورزی دارد که درصدی از این سودها نصیب تولیدکنندگان نمی شود.
او به تعیین قیمت های تضمینی و کنترل واردات اشاره می کند و می گوید: با این که دولت برای کنترل قیمت ها و تعیین نرخ در بازار محصولات کشاورزی سیاست گذاری می کند اما رویکرد غیر سیستمی و توجه ناکافی به زنجیره عرضه محصول باعث شده اثربخشی این سیاست ها کاهش یابد.
رئیس انجمن خبرگان کشاورزی خراسان شمالی هم که نوسان قیمتی محصولات کشاورزی را به عنوان شبکه تارعنکبوتی مطرح می کند، می گوید: شبکه تار عنکبوتی موضوعی فراگیر در تمام دنیاست یعنی در یک سال با فراوانی عرضه و در یک سال با کاهش عرضه و کمبود مواجه هستیم که همین مسئله خود به خود باعث نوسان قیمت محصول می شود.
«کاظمی» با اشاره به این که در کشورهای توسعه یافته میانگین قیمت ها را با حذف واسطه ها پایین نگه می دارند، می گوید: در کشور ما این سیاست وجود ندارد و فقط عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت هاست یعنی کارخانه ها به هر قیمتی که بخواهند محصول را خریداری می کنند و با هر قیمتی هم که اراده کنند می فروشند بنابراین تا وقتی که قیمت گذاری مناسبی نشود، اقتصاد ناسالم پیش می آید که در این شرایط مصرف کننده محصول را با بالاترین قیمت می خرد و تولید کننده با کمترین قیمت عرضه می کند.
وی با اشاره به این که در وضعیت اقتصاد ناسالم عده ای سودهای زیادی می کنند و عده ای هم که عمدتاً تولیدکنندگان هستند متضرر میشوند، می افزاید: باید این گونه موارد را با برنامه ریزی های مناسب مهار کنیم و یکی از راهکارها در این بخش شریک کردن کشاورزان در ایجاد صنایع تبدیلی و تکمیلی است چون وقتی کشاورز تولید و محصول را فراوری میکند، علاوه بر کاهش هزینه ها، واسطه ها حذف می شوند که تأثیر مستقیمی بر کاهش قیمت نهایی محصول دارد.
او با اشاره به این موضوع که تمام کشاورزان توان ایجاد صنایع تبدیلی و تکمیلی را ندارند، می گوید: اگرچه عمده مالکان توان مالی را در این قضیه دارند اما بوروکراسی اداری و حمایت نکردن دولت از آن ها مانع ایجاد این صنایع شده است در حالی که خرده مالکان می توانند با تشکیل تعاونی، صنایع تبدیلی و تکمیلی ایجاد کنند و در شرایط فعلی تعاونی ها ناموفق هستند و باید دلیل ناموفق بودن آن ها بررسی شود.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تعداد بازدید : 24
حرف مردم
تخلف برخی فروشندگان
بعضی از فروشندگان پوشاک در بجنورد برای ترغیب مشتری به نصب پارچه «فروش به قیمت خرید» اقدام می کنند در حالی که اجناس خود را با سود چند برابر عرضه می کنند. چرا برخوردی با این متخلفان نمی شود؟
کوچه هایی محل عبور تریلی و کامیون
کوچه های خیابان فردوسی بجنورد، بالاتر از کمربندی محل عبور تریلی، کامیون، لودر و جرثقیل شده و به تازگی به عنوان ترمینال کامیون داران از کوچه های ده و دوازده متری که محل زندگی و آسایش مردم است، استفاده می شود. اهالی سرسام گرفته اند.
زیباسازی شهر برای جشنواره
شهرداری بجنورد این روزها در حال زیباسازی و نورپردازی شهر برای میزبانی از جشنواره تولیدات مراکز استان های صداوسیماست که از این اقدام تشکر می کنیم.
سامان دهی نشدن متکدیان شیروان
ما در شیروان همچنان منتظر سامان دهی متکدیان هستیم که موجب نامناسب شدن منظر شهری و سلب آرامش مسافران شده اند.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
گزارش خبری
تعداد بازدید : 1042
مقاومت بازار مرغ در برابر نرخ ستاد تنظیم بازار
شیری- در حالی که چندی پیش ستاد تنظیم بازار نرخ گوشت مرغ را کیلویی12 هزار و 900 تومان برای مصرف کننده مصوب کرد اما همچنان با نرخ 14 تا 15 هزار تومان در بازار عرضه می شود ضمن این که روز گذشته 300 تومان هم افزایش قیمت داشت و به 14 هزار و 300 تومان رسید. این موضوع نشان می دهد که انگار نظارت کم رنگ باعث شده است در این بازار نسبت به نرخ ستاد تنظیم بازار مقاومت وجود داشته باشد و سودجویان از این فرصت به نفع خود بهره ببرند. شهروندی بجنوردی که روز گذشته در هنگام خرید متوجه قیمت بالای مرغ شده بود، گفت: در حالی که مصرف ماهانه و حتی سالانه مرغ استان مشخص است باید دست اندرکاران برنامه ریزی درستی برای تولید آن به میزان کافی کنند نه این که یک تا چند ماه مصرف کننده و تولید کننده دچار مشکل شوند و دست اندرکاران پس از آن برنامه ریزی کنند.
به گفته او، همواره با چند نرخی شدن محصولات از جمله مرغ مواجه هستیم.
یکی دیگر از شهروندان نیز کمبود مرغ در بازار را بهانه ای برای گران تر کردن قیمت آن دانست و گفت: در گذشته که قیمت مرغ بین 4 تا 6 هزار تومان بود هیچ گاه مشکل کمبود آن را نداشتیم و فقط سالی یک یا دو بار افزایش قیمت داشت اما طی سال های اخیر افزایش قیمت مرغ به وفور انجام می شود.
به گفته او، وقتی دست اندرکاران محصولی را قیمت گذاری می کنند باید همه مکلف به اجرای آن باشند اما مدتی است در خبرها می شنویم و می خوانیم که قیمت مصوب مرغ کیلویی 12 هزار و 900 تومان است اما قیمت ها در بازار بیانگر چیز دیگری است.او گرانی نرخ مرغ را شرایط بسیار سختی برای اقشار کم درآمد دانست و گفت: با گران شدن نرخ قرمز، افراد کم درآمد به سمت مصرف مرغ که قیمت مناسب تری داشت سوق پیدا کردند اما با این شرایط ناگزیر به حذف این ماده پروتئینی از سفره شان می شوند.
رئیس اتحادیه مرغ فروشان، قصابان و لبنیات فروشان بجنورد هم در همان ابتدای صحبت خود به قیمت مصوب کیلویی 12 هزار و 900 تومان مرغ اشاره کرد و در عین حال گفت: هنوز هم مرغ به قیمت مصوب ستاد تنظیم بازار نرسیده و همین موضوع باعث گلایه و نارضایتی بسیاری از شهروندان شده است.«حسین قاسم زاده» میانگین قیمت مرغ را در سه شنبه 14 هزار و 300 تومان و حداقل و حداکثر قیمت آن را بین 14 تا 14 هزار و 600 تومان ذکر کرد و افزود: مرغ در کشور باید با قیمت مصوب عرضه شود که در داخل استان به دلیل کمبود هنوز این طرح اجرا نشده است ضمن این که مرغ زنده ای که از دیگر استان ها تهیه می شود با همان قیمت مصوب 8 هزار و 350 تومان در اختیار مباشران قرار داده نمی شود و باید جهاد کشاورزی آن را با قیمت مصوب تهیه کند و در اختیار کشتارگاه ها بگذارد تا به قیمت مصوب در بازار برای مصرف کننده عرضه شود.
به گفته او، اکنون در بعضی از استان ها عرضه مرغ به نرخ 12 هزار و 900 تومان آغاز شده است و در خراسان شمالی هم دست اندرکاران از هفته گذشته در تلاش هستند این مصوبه را اجرایی کنند و فقط منتظر تأمین مرغ زنده هستیم.
او اظهار کرد: با توجه به این که عید قربان نزدیک است به زودی قیمت مرغ متعادل خواهد شد.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تعداد بازدید : 7
صندوقچه خاطرات روی درشکه زمان
علوی
تابستان است و گشت و گذار در باغ های اطراف شهر و روستاهای مختلف خالی از لطف نیست. هر چند داغی هوا طاقت برخی را طاق کرده است اما باز هم آب و هوا عوض کردن لطف خودش را دارد. کوله بار بستن و راهی شدن آن هم با اندک امکانات آن روزها سخت و طاقت فرسا بود اما به امتحان یک باره اش می ارزید. آن روزها شاید حسرت رفتن به یک سفر تفریحی به دل خیلی ها می ماند و هرگز نمی توانستند سفری به یک شهر تفریحی داشته باشند اما با رفتن به باغ های اطراف شهر و اقامت چند روزه در این باغ ها روزهای گرم را تحمل می کردند، هر چند آن زمان از وسایل نقلیه آن چنانی و خودرو خبری نبود اما باز هم وقتی قصد رفتن به جایی آن هم به صورت دسته جمعی را داشتند، هیچ چیز جلودارشان نبود. آن روزها درست اواخر دهه 40 درشکه هایی در اندازه های مختلف به شهر آمده بودند که به مردم در رفت و آمد یاری می رساندند و آن ها می توانستند با کرایه کردن درشکه ای به هر جای شهر که دل شان می خواست بروند. شیهه گاه به گاه اسبها و صدای برخورد نعلهای شان با سنگفرش کوچه و خیابانها، زیبایی خاصی داشت.برخی درشکه چی ها در مکان های شلوغ توقف می کردند و گاهی که از نیامدن مسافر حوصله شان سر می رفت، داد می زدند و نام مکان های مختلف شهر را یک به یک می بردند و نرخ های مختلفی هم برای آن پیشنهاد می دادند.
«درشکه چی محله ما، بیشتر در مسیر چهارشنبه بازار و میدان کارگر کار می کرد اما یکی، دو بار به درخواست پدرم ما را به باغ های ملکش برد و روز بعد به دنبال مان آمد»؛ شهروند 71 ساله ای با گفتن این جملات از خاطرات دوران نوجوانی خود می گوید. «قاسمی» اظهارمی کند: وقتی برای نخستین بار درشکه به بجنورد آمد، همه بچه ها ذوق زده برای تماشای آن رفتیم، هر کدام به یک جای این ارابه بزرگ دست می زدیم و ذوق و شوق داشتیم که سوار آن شویم اما می ترسیدیم، درشکه چی هم با آن صدای بلند و زمخت اش فریاد می زد که از درشکه اش دور شویم و وقتی با سماجت بچه ها رو به رو می شد، به دنبال آن ها می دوید تا فراری شان دهد.
شهروندی دیگر هم خاطرات خوبی از آن روزها دارد و بیان می کند: آن روزها که درشکه چی ها در بجنورد فعالیت می کردند، برخی در اختیار افراد صاحب منصب بودند یا توسط آن ها برای مدت مشخصی اجاره می شدند به طوری که یک درشکه چی هر روز صبح به دنبال یکی از همکلاسی هایم که پدرش یکی از مقامات آن زمان بود، می آمد و او نیز مرا با خود همراه می کرد و مسیر رفت و برگشت به مدرسه را با درشکه می رفتیم و چقدر هم از این بابت ذوق داشتیم.
این شهروند ادامه می دهد: آن موقع ها وسیله نقلیه دیگری در بجنورد نبود و گاهی که می خواستیم به مسیرهای دورتر برویم، پدرم درشکه ای می گرفت و همه ما سوار بر آن به گردش می رفتیم. البته بعضی وقت ها برخی پسربچه ها شیطنت به خرج می دادند و پنهانی پشت درشکه سوار می شدند که دیدن یک باره آن ها با ترس همراه بود و مسافران خانم با جیغ و داد درشکه چی را خبردار می کردند و او هم از بیم آن که مبادا بچه ها بیفتند، با داد و بیداد آن ها را فراری می داد.
به گفته یک پژوهشگر فرهنگ عامه، پای درشکه ها از اواخر دهه 40 به شهر باز شد به طوری که با طلوع سپیده دم، مردانی سوار درشکههای خود می شدند که چندین دهه، سابقه سورچی بودن را در خاطرات تلخ و شیرین همشهریان بجنوردی به ثبت رسانده بودند. «احسان حصاری مقدم» می گوید: درشکه چی ها هر بامداد با راندن درشکهها از کوچه و محله های قدیمی شهر به سمت دروازه قبله، چشم انتظار مسافرانی بودند که میخواستند از بازار به نقطه دیگری از شهر بروند. او از درشکهچیها به عنوان پدران زحمتکشی یاد می کند که در چهار فصل سال، کمر همت به رساندن شهروندان به مقصدشان بسته بودند؛ از جمله، بیمارانی که به قصد ترمیم دست و پای شکستهشان عزم رفتن به «کلاته حاجیبَیلَر» و «حصارشیرعلی بیگ» نزد«کَلوَه اسدا... شکستهبند» را داشتند و مسافرانی که برای رسیدن به باغهای شان در محدوده کلاته حاج برنجی، ملکش، حلقه سنگ، مسیر دره بازخانه، ایش دَرَخت، طارِمی و دیگر تفریحگاههای اطراف شهر، لحظه شماری میکردند تا شیهه اسب یا موسیقی دلنشین به هم خوردن زنگوله اسبها را بشنوند.
وی اظهارمی کند: سورچیها، یار و یاور مادربزرگهایی بودند که شستن فرش، پلاس و لحافکرسیهای بزرگ را جز در آب قنات صدرآباد، شِیْدقُلِه خان (شط قلیخان) و جویبار پهن بشقارداش، در جای دیگری چندان نمیپسندیدند. البته وی حضور درشکه ها را در مراسم عروسی آن زمان از یاد نمی برد و می گوید: حضور درشکهها در عروسیها و مهمانیهای شبانه در زمان قدیم به ضرورتی تبدیل شده بود که به مدد نور کم سوی دو فانوس کوچک در دو سوی درشکه، راه را برای اسبان خسته از کار روزانه روشن میساختند و همراه با بوق شیپوری و فشار دادن انتهای لاستیکی آن، به رهگذران هشدارهای احتیاط آمیز میدادند. بردن عروس ها و دامادهای نوجوان در شبهای سرد و برفی زمستان که چادر سپیدی بر سر عروس انداخته بودند، از بهترین خاطرات روزگاران قدیم سورچیها محسوب میشود.
وی می افزاید: همچنین آوردن طبیبان از محکمه برای مداوای بیماران هم از جمله کارهایی بود که درشکهچیها برعهده گرفته بودند.
به گفته وی، آن موقع تنها سرپناه سورچیها در گرمای آفتاب کلاهی بود با عنوان «کلاه درشکهچی» که رویهاش چرم بود تا با لبهای به عنوان سایه بان و دنبالهای از گزند برف و باران، محفوظ شان بدارد.
وی تلخترین خاطره سورچیها را رَم کردن اسبهای جوان و خسته از دویدنهای بدون وقفه در شهر و اطراف آن ذکر می کند که گاهی اسب ها سر به شورش برمی داشتند و سوزش قمچی(شلاق) بر گُردهشان را به هیچ میانگاشتند و مسیر بازار را در میان ترس و وحشت رهگذران به تاخت میدویدند تا آن جا که چرخ درشکه بشکند یا در حین گذشتن از کوچه باغها، پای در گل فرو کنند و آرام گیرند.
وی خاطرنشان می کند: آخرین تصویر در خاطره شهروندان، دیدن اسبهای بدون درشکه در هنگام غروب همراه با صاحبان آنها بود که برای سیراب شدن از آبی گوارا، سمت جویبارها و قناتهای اطراف میرفتند.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
تعداد بازدید : 246
جای خالی نمادهای بومی و محلی در اسفراین
سید مصطفی نجفیان
میادین بی نماد یا ارتباط نداشتن نماد با نامی که میادین به دوش می کشند در اسفراین کاملاً به چشم می خورد. از سوی دیگر، غفلت از هویت بومی و محلی که جای خالی آن در نمادهای شهری به خوبی حس می شود از نکات قابل توجه است.
نادیده گرفتن هویت فرهنگی
«اسفراین، یک شهر غنی از حیث هویت فرهنگی است»؛ این صحبت یک شهروند اسفراینی به عنوان مقدمه یک گلایه است. «زارعی» معتقد است: باید مدیران شهری و شورای اسلامی شهر ظرفیت های شاخص شهر خود را بشناسند و برای شناساندن ظرفیت های موجود شهر اهتمام جدی ورزند. او ادامه می دهد: فکر می کنم باید اسامی که بر معابر به ویژه میادین و تقاطع ها گذاشته می شود گویای هویت هر منطقه باشد و این مهم در اسفراین نادیده گرفته شده است.
نمادهایی مربوط به سال های دور
«المان ها یا نمادهای مستقر در میادین اسفراین به جز معدودی مربوط به سال های دور است»؛ این نقد «مهری» شهروندی دیگر است که می گوید: این تنها درد این قصه نیست بلکه روی دیگر سکه این است که یا میادین نماد ندارند یا اگر دارند با نام میدان تناسب ندارند البته باید بگوییم ضرورت ایجاب می کند بیش از پیش به این مهم از سوی کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شورای اسلامی شهر توجه شود و شهرداری به آن دقت نظر داشته باشد.
بیگانگی نام و نماد میادین
«نام و نماد میادین با هم بیگانه اند»؛ این سر آغاز گفته شهروندی است که اظهار می کند: هر چند در سال های اخیر کارهایی در زمینه المان ها با ساختار بومی و محلی شده است اما باید گفت غالب این نمادها رویکرد مناسبتی داشته و موقتی بوده اند.«شجاعی» گریزی به ویژگی ها و شاخصه هایی که می توانند بستری شایسته برای معرفی اسفراین باشند می زند و تصریح می کند: می توان با پیوند نام و نماد میادین گام مثبت و موثری در معرفی و شناساندن اسفراین برداشت.
طراحی و اجرای ۲ نماد
طراحی و اجرای نماد ۲ میدان ۹ دی و بهار در اسفراین در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته است؛ این خبری است که رئیس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شورای اسلامی شهر اسفراین می دهد و اضافه می کند: بدون شک باید معرفی و شناساندن ظرفیت های شهر و مفاخر این دیار کهن در نمادها و المان های شهر دیده شود.به گفته «سلیمان غفاری جوشقان»، کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شورای اسلامی شهر اسفراین به تحقق این امر با نگاه به ظرفیت های بومی و محلی توجه جدی خواهد کرد.
وعده شهردار
شهردار اسفراین هم به صدور فراخوان برای طراحی نماد خاص میادین ۹ دی و بهار که اکنون هیچ نماد و نشانه ای ندارند، اشاره می کند.آن طور که «محسن لعل قادری» گفته است بناست پس از طراحی نمادها در پی فراخوانی که صادر شده است، نصب نماد برای این ۲ میدان از سوی مدیریت شهری دنبال شود.
پیشینه گزارش
سال گذشته «ابراهیم بابایی» رئیس پیشین شورای اسلامی شهر اسفراین با اشاره به این که المان ها یکی از مسائل کلیدی و صاحب اولویت است، به ضرورت طرح موضوع آن در کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شورای اسلامی شهر و کمیته نام گذاری معابر شهری ذیل این کمیسیون اشاره و اضافه کرده بود: باید کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و ورزشی به ابعاد گوناگون آن بپردازد و پس از آن از ظرفیت های موجود در شورای اسلامی شهر و مدیریت شهری برای تحقق آن استفاده کند.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.