روغن سوزی اتوبوس های خط واحد
تعداد بازدید : 140
ناوگان حمل و نقل عمومی شیروان در انتظار به سازی
جواد حشمتی
اتوبوس های خط واحد شهری نقش زیادی در جا به جایی مسافران و شهروندان و کاهش قابل توجه استفاده از خودروهای شخصی توسط همشهریان دارند و قطعاً استفاده از وسایل نقلیه عمومی در کاهش آلودگی هوا بسیار موثر است.در شیروان فعالیت اتوبوس های خط واحد شهری از سال 84 آغاز شد و اینک بعد از گذشت حدود ۱4 سال از فعالیت این اتوبوس ها چه در شیروان یا شهرهای دیگر به نظر می رسد زمان نوسازی آن ها فرا رسیده است.آن چه مشاهده می شود این است که حمل و نقل عمومی به خصوص اتوبوس های خط واحد شیروان، در میان دست اندازهای مشکلات اقتصادی گیر کرده و به روغن سوزی افتاده و منتظر دست یاری دولت است تا رخت نو بر تن کند.
یکی از شهروندان با بیان این که اتوبوس های خط واحد شیروان نمای بسیار زشتی دارند، اظهار کرد: متاسفانه روی اتوبوس ها آثار تبلیغاتی که نصب و کنده شده است دیده می شود و این اصلاً جالب نیست بنابراین می طلبد کمی ذوق و هنر روی اتوبوس ها به عنوان بیلبورد سیار به خرج دهند تا جلوه زیبایی داشته باشند.
به گفته محسنی، این اتوبوس ها عمر بالایی دارند و بدون شک شهرداری با هزینه بسیار بالا آن ها را فعال نگه داشته است و باید مسئولان برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی خط واحد شهری فکری کنند.
«علیپور» از دیگر شهروندان شیروانی به دودزا بودن اتوبوس های خط واحد و ایجاد آلودگی توسط آن ها اشاره کرد و گفت: خیابان های هسته مرکزی شهر بسیار کم عرض هستند و هنگام تردد اتوبوس ها، صدا و دود زیادی از پشت آن ها شنیده و دیده و باعث ناراحتی شهروندان می شود.
وی ادامه داد: بنده ساکن مسکن مهر هستم و اکنون دو خط واحد در این مسیر فعال هستند که یکی از آن ها اکثر اوقات به دلیل خرابی چند روز غیر فعال است و این امر شهروندان را که با خط واحد تردد می کنند، دچار مشکل می کند.
شهردار شیروان در این خصوص گفت: اکنون۱۰ خط واحد شهری در شیروان فعال هستند و با ۳۵۲ تاکسی عمومی، سازمان حمل و نقل همگانی شیروان به شهروندان خدمات دهی می کند.
به گفته شاهرخی، این ۱۰ خط واحد شهری در سال ۱۳۸۶ توسط شهرداری خریداری و وارد چرخه حمل و نقل همگانی شد و اکنون با توجه به این که خرید هر دستگاه خط واحد به بیش از ۱۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد این موضوع از توان شهرداری خارج است.وی از به سازی کلی اتوبوس های خط واحد شهری شیروان طی روزهای آتی خبر داد و گفت: در شرایط اقتصادی فعلی، بهترین راهکار به سازی و استفاده از خط واحدهای موجود است و در برنامه داریم طبق زمان بندی، اتوبوس های خط واحد را به صورت مجزا از لحاظ موتوری، ظاهری و رفاهی به سازی کنیم.